dodam tylko ze jak będziesz kupował KME Goldy kup sobie od razu metalowe kolanka od chłodzenia, łatwo je podmienić a na te plastikowe szkoda nerwów - potrafią się łamać.
dodam tylko ze jak będziesz kupował KME Goldy kup sobie od razu metalowe kolanka od chłodzenia, łatwo je podmienić a na te plastikowe szkoda nerwów - potrafią się łamać.
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Możesz też zamontować Scorpiona GT lepszy ciśnieniowo i termicznie od KME Golda,do b44 oczywiście x2.Jeśli zamontowali Valteki 34 to bardzo dobrze,zupełnie inna liga niż stare 30.U znajomego m60b30 po 60 tyś km precyzja dawkowania na 34 nie uległa pogorszeniu,hana nie są dużo lepsze,myślę,że są porównywalne.
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Cena Hana 2000 jest porownywalna to Valteka 34.
Hana 2000
http://allegro.pl/listwa-wtryskiwacz...659227715.html
Valtek 34
http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-w...674714731.html
Dodam ze Valteki wystepuja w jednej wersji a Hana 2000 chyba w trzech dostosowanych do pojemnosci silnika.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Jak ten warsztat chce włożyć takie graty to uciekaj stamtąd jak najszybciej. Zapewne nigdy kolektorów nie zdejmują. Jak chcesz tym autem jeździć to poszukaj dobrego zakładu i zamontuj takie graty jak wszyscy polecają (z reguły są to ludzie, którzy to już przerabiali).
Pozdrawiam i myślę że nie spier... tego silnika gazem.
Akurat przymierzam się do wymiany reduktora i śledzę niektóre Wasze tematy.. Wstępnie zastanawiałem się nad Magic 3, ale na innych forach (o LPG) piszą złe rzeczy o nim. M.in. o tym, że gaz przedostaje się do układu chłodzenia i potrafi uszkodzić chłodnicę i inne jeszcze spustoszenia czyni...
Polecają też Landi Omegas do tego silnika oraz podobno Gurtner (ten czarny) są stabilne.
Niestety, w moc 350KM pojedynczego reduktora nie wolno wierzyć - tym bardziej chyba warto kupić coś niedrogiego (np do 300 zł) w podwójnej liczbie. Do tego dwa filtry fazy lotnej i za nimi złączka Y celem połączenia dwóch przewodów w jeden układ (wtedy ciśnienie na obie listwy będzie równe) lub dokładne wyregulowanie reduktorów i dwa niezależne zasilania gazem dwóch listew... Nie wiem co lepsze. A Wy co sądzicie?