-
Początkujący Użytkownik
kontrolka abs
Witam wszystkich,mam problem z abs-em, gdy przyspieszam do prędkości 140km/h, a później odpuszczam gaz to przy prędkości 110-100 km/h zapala mi się kontrolka abs. Jak zacznę delikatnie hamować to kontrolka nie zapala się. Po wyłączeniu silnika kontrolka znika. Mam pytanie czy jak kontrolka się świeci (na włączonym silniku) komputer wychwyci czy to któryś z czujników, a może jeszcze coś innego ???
-
Zaawansowany Użytkownik
no po podpieciu do kompa bedziesz wiedzial co jest grane, pewnie ktorys czujnik wariuje bardzo mozliwe ze przeczyszczenie styku i zebatki rozwiaze problem.
-
Początkujący Użytkownik
abs
Właśnie odebrałem auto po czyszczeniu pierścieni, do tylnich był dostęp ,a do przednich nie. Z tylu udało się przeczyścić ale przednie tylko przedmuchać kompresorem ,ale dalej problem zostaje . Z tego co dostałem informacje to pierścienie są już skorodowane . Zapytam się znajomego od diagnostyki czy da rade sprawdzić z którego kola idzie błąd ,żeby nie wymieniać wszystkich piast. Dam znać co mi podpowie diagnostyka żeby przydała się wszystkim, dzięki bardzo za odpowiedz. Pozdrawiam
-
Zaawansowany Użytkownik
jedz niech ktos podepnie ci pod kompa i bedziesz wiedzial w ktorym kole blad wyskakuje bo moze byc to wina czujnika. To czyszczenie sam mogles zrobic i od razu koncowki czujnikow oczyscic.
-
Zaawansowany Użytkownik
a czym diagnozowac abs w e32?
-
Początkujący Użytkownik
Witam, byłem u diagnosty ,czujniki są sprawne, ponownie oczyściłem pierścienie i czujniki ,a problem dalej pozostaje, co jeszcze pozostaje sprawdzić?
-
Vip
Vip
Jakie były błędy?
Czy ktoś co diagnozował przejechał się z kompem i obserwował prędkość z poszczególnych kół w tych warunkach co kontrolka się zapala?
Jak nie to zmień diagnostę.
Może być problem z łożyskiem. Jak ktoś nie ma kompa dobrego to zostaje oscyloskop i porównywanie sygnału z drugiego koła na osi ale koniecznie w czasie jazdy.
-
Zaawansowany Użytkownik
przekaznik od ABS sprawfz moze ma zimne luty
-
Początkujący Użytkownik
Błąd który został odczytany to 24 Wrong pulse gear at one wheel. Były robione pomiary poszczególnych kół i wyniki wyszły w normie. Ten przekaźnik jest przy pompie abs-u???
-
Początkujący Użytkownik
Witam, problemem były opony z tyłu które miały większy profil. Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum