Jakie były błędy?
Czy ktoś co diagnozował przejechał się z kompem i obserwował prędkość z poszczególnych kół w tych warunkach co kontrolka się zapala?
Jak nie to zmień diagnostę.
Może być problem z łożyskiem. Jak ktoś nie ma kompa dobrego to zostaje oscyloskop i porównywanie sygnału z drugiego koła na osi ale koniecznie w czasie jazdy.