Dzisiaj odkryłem nowy problem w Betce
Uszczelki pod kolektorami ssącymi z jednej strony nie są już szczelne
Jak poruszy się koletorem to słychać nasilający syk
a jak polałem szczykawką z igłą miejsca gdzie ssący łaczy się z uszczelką to dosłownie zasysało benzyne
Jakieś 4 lata temu rozkręciłem je wyczyściłem i skręciłem na cieńkiej warstwie silikonu niestety chyba zużyły się juą zabardzo i siliko raczej już im nie pomoże
Słyszałem też że nowe też potrafią nie być szczelne ponieważ trzymają je już kupe lat w magazynach i guma twardnieje i pęka
Jednak pojawiło się światełko w tunelu
Zczaiłem że uszczelka z silnika M70 w E32 z 88 roku ma taki sam numer jak uszczelka z silnika M73 z E38 z 2000 roku :)
Tylko ceny nie bardzo rozumie czy te 190 dolarów jest za 2 sztuki czy za sztukę :??
Może ktoś wie ??
czy ewentualnie zapłace 380 dolarów za komplet czy jednak 760 ??
link e32 http://www.realoem.com/bmw/showparts...07&hg=11&fg=40
Link e38 http://www.realoem.com/bmw/showparts...15&hg=11&fg=40
I ciekawi mnie czy ktoś wogóle kupował nowe bo wiele ludzie o tym mówią a nie spotkałem nikogo kto kupił nowe i wymienił.