W e38 nie bylo modulu mocy (PM - Powermodul). Od e65 zainstalowano modul mocy, ktory monitoruje napiecie, zuzycie pradu i stan sterownikow po uspaniu. Modul ten musi wiedziec jaki jest akumulator, dlatego melduje sie akumulator po wymianie. A sterownikow jest sporo, pozeraja prad po uspaniu auta, jesli te nie usna i ktos to musi monitorowac.

Podlaczylem sie dzis do nowki Peugeota 508, tez juz posiada taki modul i rowniez meldujemy akumulator programem diagnostycznym.