Dlaczego ?
Przecież 100ah jest większy niż standard 90ah.
Dlaczego ?
Przecież 100ah jest większy niż standard 90ah.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Czyli jak jest większy to lepiej ?
A trzeba będzie meldować nowy aku ?
I ten jest 1000A a ori ma 900A
Znalazłem coś takiego http://www.ebay.de/itm/12V-90Ah-AGM-...wAAOxyrM5TJuB2
Ostatnio edytowane przez olejus ; 05-12-2015 o 11:56
Pić trzeba ! Jeść można !
Większy nie zaszkodzi a do tego jest tańszy.
Zameldować trzeba jako nowy i ewentualnie zmienić parametry z 90ah na 100ah.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Ja odesłałem Bosch-a S4 do reklamacji - wytrzymał 7 miesięcy do pierwszych mrozów :) Więc chyba warto dołożyć do AGM. Być może trafiłem kiepski egzemplarz ale w dzisiejszych czasach kupić dobry towar jest ciężko niezależnie od marki.
P.S. Akumulator AGM to nie akumulator żelowy :)
Ostatnio edytowane przez Bingo ; 05-12-2015 o 17:25
Jakie marki polecacie?
Bo też muszę zamienić aku
Ceny myślę około 500 zł?
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Kiedyś na innym forum była długa dyskusja na temat akumulatorów i wniosek był, że marka chyba nie ma specjalnego znaczenia ;)
Adasio w tym budżecie sznajder 95ah wypada najlepiej http://allegro.pl/akumulatory-95ah-p...581443240.html
1 Miejsce w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38
3 Miejsce w konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015
ooo proszę :) i blisko mnie :)
Dziękuje Kruger
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Producent przewidział w kluczu kodowym tylko takie opcje:Zameldować trzeba jako nowy i ewentualnie zmienić parametry z 90ah na 100ah.
K B080 BATTERIE_HO BATTERIE_80AH //Batterietausch auf 80 Ah-Batterie
K B090 BATTERIE_HO BATTERIE_90AH //Batterietausch auf 90 Ah-Batterie
K B095 BATTERIE_HO BATTERIE_95AH //Batterietausch auf 95 Ah-Batterie
K B110 BATTERIE_HO BATTERIE_110AH //Batterietausch auf 110 Ah-Batterie
K BA90 BATTERIE_HO BATTERIE_90AGM //Batterietausch auf 90AGM
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Zakładając, że wasze auta nie stoją tygodniami "w krzakach" i eksploatujecie je codziennie, albo prawie codziennie, po czym poznajecie, że aku nadaje się już do wymiany? Ja ostatnio auta używam bardziej w cyklu miejskim. Zdarza się czasami kilka dni przestoju w garażu. Zauważyłem, że podobnie jak jesienią/zimą rok temu, przy pierwszym odpaleniu po postoju, odłączane jest (cichnie) radio podczas kręcenia. Wiosną i latem ten efekt znika. Czy to już jest sygnał do rozglądania się za nowym aku?