U mnie na zimnym:

1. Uszkodzony podpiety faluje
2. Uszkodzony odpiety nie faluje
3. Sprawny odpiety nie faluje
4. Sprawny podpiety nie faluje

Na cieplym bez zmian. Wydaje mi sie, ze to mialo u mnie zwiazek z ssaniem moze wieksze cisnienie na zimnym powinno byc, nie wiem wiec wymienilem i juz nie faluje. Wynika z tego, ze poprzedni wlasciciel chcial zaoszczedzic 50zl na regulatorze. Jak technicy bmw zrobili takie cos to znaczy, ze ma byc tam i ma byc sprawne wiec wymien ;)