Separator oleju-odma

[brunoz]

Więc dotarły do mnie dopiero wczoraj wszystkie uszczelki.

Przy okazji potwierdzam, że ta od separatora oleju JEST INNA od tej za przepustnicą. Ktoś kiedyś o to pytał.

Do odkręcania kolektora potrzebny jest klucz nasadkowy 11. Polecam gedorkę na średni kwadrat z przedłużką 20cm

Ponieważ mam LPG, czekało mnie trochę więcej pracy. Ale oprócz tego, wszystko inne poszło bez większych komplikacji. Pewną niedogodnością jest odczepianie całej tej listwy z wtryskiwaczami benzynowymi. Można też alternatywnie odkręcić przewody paliwowe (tak zaleca TIS) i nie trzeba wtedy zdejmować wtryskiwaczy z kolektora. Natomiast sporą niespodzianką dla mnie była ta długa aluminiowa rura od odmy biegnąca pod kolektorem, bo przy składaniu trzeba wypracować sobie metodę, żeby się udało wszystko połączyć prawidłowo. Ja połączyłem wpierw tył rurki (do separatora) i nasunąłem kawałeczek na rurkę z przodu silnika (na zdjęciach z linku od matraksa jest trochę inaczej) a następnie delikatnie dopasowałem dziury na szpilki ze szpilkami.

No ale do samych uszczelek dostałem się. I miałem tak samo zapaskudzone pod uszczelkami oraz na tej czarnej osłonie między blokami. Musiał być bankowo przeciek na uszczelkach. Samo się tam to nie wzięło. Wymieniłem uszczelki na Ajusa. Stare uszczelki były najwyraźniej oryginalne (z logo BMW). Po montażu LPG! Ajusa wygląają na dobrej jakości. Są odpowiednio miękkie i nie mam zastrzeżeń do ich wykończenia (porównywałem z oryginałem). Po wyczyszczeniu bloku silnika (wystarczą same otwory, ale dla idealistów oczywiście jest cała procedura z szorowaniem i wymianą innych nie sprawiających obecnie kłopotów elementów), wyczyszczeniu alu-rurki oraz wymiany oringu na niej, założeniu uszczelek oraz alu-rurki na odmę i blok zacząłem skręcać kolektor do kupy. Skręcanie przebiegło bez najmniejszych niespodzianek. Warto przy zakładaniu nakrętek na klucz delikatnie podkleić jedną ściankę sześciokąta kawałeczkiem taśmy izolacyjnej - spowoduje to, że nakrętki nie spadną nam w głąb silnika a i przykręcanie będzie sprawne i szybkie. Wkręcamy oczywiście najpierw samą przedłużką by nie uszkodzić gwintu szpilki, gdyby nakrętka chciała nam perfidnie wkręcić się krzywo.
Zapinamy wszelkie czujniki, podłączamy linki jeśli były odpinane, zakładamy przepływomierz itp.

Czas pracy: 3,5h - robiłem to po raz pierwszy, po robocie, na mocno ciepłym silniku (wychłodził się do jakichś 45 stopni jak montowałem kolektor) i tak na serio trochę z obawami (ostrożnie i powoli).

Efekt: obroty stabilne. Silnik ogłupiał i dostał obrotów pow 1000 i przez pierwsze minuty na obrotach jałowych kombinował jakby tu je zmniejszyć. No, ale nagrzał się i popracował kilka minut i już obroty są bardzo prawidłowe. Po nocy, dzisiaj rano - obroty nadal ładne (szczególnie po nocy było prychanie i praca na połowie silnika), brak jest przepałów i słyszalnych bu-bu z wydechów. Silnik nie trzęsie się. Nie zdążyłem skasować adaptacji, bo wczoraj było już na maksa późno (po 22). BTW: silnik składałem jak już mocno ciemniało przy podróżnej warsztatowej lampie neonowej (wygląda jak warsztatowa, ale ma żabki na akumulator), porządnej latarce LED oraz w nachalnym towarzystwie chord komarów.

Jak za 200 zł za uszczelki (choć nie wszystkie zamówione była potrzeba wymienić) i trochę pracy, efekt jest niezły. Ciekawe ile skasowali by w warsztacie za to zadanie i czy wykonaliby je równie starannie (czyszczenie).

[rosomak79]

Heh, "brunoz" czytając Twojego posta-pocieszam się, że u mnie tez tak będzie-może dziś lub w przyszłym tygodniu-:)
Jako ciekawostkę powiem, że zamawiając te uszczelki podwójne pod kolektor zamówiłem Elring-gdy poszedłem odebrać okazało się , że cena 50zł (szt) i w woreczkach oklejonych logo Elring znajdują się uszczelki Victor Reinz. Porozmawiałem ze sprzedawcą i na drugi dzień dostałem oryginalnie zapakowane w woreczki VictorReinz uczelki VictorReinz -:)) po 36zł szt. Czyżby producenci się uzupełniali? czy w hurtowniach kombinują?
Brunoz, napisz mi jeszcze o co chodzi z tą adaptacją (skasowanie błędów)?
Pozdrowionka
p.s. jak nie zapomnę to może zrobię fotorelację podczas mojej wymiany -:)