-
Zaawansowany Użytkownik
Separator oleju-odma
Witam
Mam problem z moim autkiem od kilku dni. Mianowicie znika mi olej, silnik suchy, uszczelki pod deklami wymienione. Świece jakies 2-3 miesiące temu. Do tego prawie niezauważalna lub czasami nierówna praca silnika i obroty wolne w granicach 600-500. Po za tym idzie jak burza i mocy nie brakuje. Jakiś miesiąc temu na zegarach pojawił mi się napis, żebym sprawdził poziom oleju. Po zatrzymaniu i sprawdzeniu okazało się ze jest poniżej "min". Dolałem ok 1 litra. W Car-sofcie nic nie wyszło-podpinałem w zeszłą niedzielę. Nie zauważyłem dymienia w żadnym kolorze.
Teraz moja osobista diagnoza- czy to może być separator oleju-odma ?, nie dopuszczam innej diagnozy- gdyż autko ma dopiero 280tyś, dla V8 to raczej rozgrzewka-:)
-
Zaawansowany Użytkownik
Jeżeli wcześniej oleju nie ubywało i odma nie była wymieniana to myślę że raczej to odma bynajmniej u mnie tak było.
-
Zaawansowany Użytkownik
u mnie były 2 powody ubywania oleju ;)
1- odma - nowa ok. 80 pln oryginalna
2- uszczelki pod pokrywami zaworów (lało się prosto do gniazd), komplet uszczelek 70 pln i 2 godzinki pracy na spokojnie
od tamtej pory spokój święty ;)
-
Zaawansowany Użytkownik
No to na 99% jestem pewny, że to odma. Wcześniej oleju nie ubywało-od wymiany do wymiany tyle ile wlałem tyle zlewałem przy wymianie. Uszczelki pokrywy zaworów niedawno wymieniałem, więc odpadają. Jeśli ktoś ma jeszcze jakies inne pomysły i sugestie to chętnie sprawdzę. Narazie załatwię odmę, po wymianie napiszę czy ustał problem. Są jakieś problemy z wymianą tej odmy? Jakies wskazówki?
Pozdrawiam
R
-
Początkujący Użytkownik
Ja wymieniłem w serwisie w Poznaniu koszt 280 zł
-
Zaawansowany Użytkownik
Dziś dzwoniłem do ASO i jestem teraz zdezorientowany. Poprosiłem o znalezienie odmy i po rozmowie okazało się, że odma to jest to 1: http://moto.allegro.pl/odma-separato...638221725.html, a ja myślałem, że potrzebuje coś takiego 2: http://moto.allegro.pl/odma-odpowiet...654110326.html. Moje pytanie brzmi która z tych części to odma i którą mam wymienić? może obie części ? Jak widać w tytułach aukcji-obie są zatytułowane odma.
-
Zaawansowany Użytkownik
W obu linkach to odmy - jedna do silnika M62, druga do silnika M60 z tego co wyczytałem na aukcji.
-
Zaawansowany Użytkownik
I jedno i drugie znajduje się w silniku M60B40, podawałem ostatnie 7 cyfr VIN w ASO. W aukcji musi być bląd lub brak dopiski ze pasuje do M62 i M60 .
-
Zaawansowany Użytkownik
to pierwsze ;) ta grucha, w e36 też przez to zaczęło mi olej wpierdzielać... tam zbiera się stary, różnica pomiędzy wagą starej odmy a nowej była niewspółmiernie duża - stara ważyła chyba z 5x tyle co nowa ;)
-
Zaawansowany Użytkownik
Ta gruszka to jest separator oleju. Jest to zamontowane pod prawym deklem łańcucha rozrządu (patrząc od przodu). Ma za zadanie oddzielać olej, od powietrza, oparów, pary wodnej itd. Nigdy się to nie psuje ponieważ to kawałek plastiku, ale jak kolega wyżej wspomniał, zbiera się tam bród i syf, no i dodatkowo trudno się to wymienia. To ustrojstwo jest połączone rurką z membraną/ odpowietrznikiem (urządzenie z drugiego linka). I owy odpowietrznik jest zamontowany na kolektorze dolotowym. W tym ustrojstwie jest pewna membrana która lubi pękać. Wtedy silnik zasysa do kolektora wszelkie męty, razem z olejem, zaczyna nierówno pracować itd. Jeśli chcesz to jeszcze raz sprawdzić, uruchom silnik, wyjmij bagnet i przyłóż do dziurki palucha. Jak poczujesz mocne ssanie (bez skojarzeń :P ),to zamawiaj ustrojstwo z drugiego linka.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum