Witam
Panowie ,, wiele wiem na temat tego BMW ale niestety jest problem z którym nie umiem sobie poradzić

Problem jest taki że przy orginalnym podłaczeniu po zapaleniu auta i włączeniu klimy sprężarka rusza na jakieś 3 sekundy a potem staje i ponownie dopiero daje się ruszy po ponownym zapaleniu.

Aktualnie jest tam zrobione sidło i prąd do sprzęgiełka jest pociągnięty z pierwszego biegu wentylatora ale tak nie może być bo powstaje zbyt dóże ciśnienie w układzie.

Układ jest szczelny gaz jest osuszacz i czujnik nad osuszacze nowe

Nie mam do tego już sił ,,, a mechanicy rozkładają ręce

Może macie jakieś pomysły albo jest gdzieś jeszcze jakiś czujnik ciśnienia o którym nie wiem co załancza i włancza sprężarkę albo jakiś temperatury jest za to odpowiedzialny.