A tak apropo co myślicie o gaszeniu auta na PB? Znaczy chwilę przed zgaszeniem auta przełączać na benzyne chodzi o gaz sekwencyjny ponoć to zdrowsze dla silnika ktoś tak robi?
A tak apropo co myślicie o gaszeniu auta na PB? Znaczy chwilę przed zgaszeniem auta przełączać na benzyne chodzi o gaz sekwencyjny ponoć to zdrowsze dla silnika ktoś tak robi?
O takim postępowaniu słyszałem, ale w przypadku zasilania gaźnikowego i instalce I gen.. Było to powiązane z wypalaniem PB z gaźnika. W innych przypadkach nie ma to sensu.
Prowadzę swoje życie, a nie BMW ...
Przy sekwencji nie ma to znaczenia, pytałem gazownika po założeniu gazu.
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
Dokładnie jak wyżej nie ma znaczenia jak zgasisz.
Ogólnie na chłopski rozum w sekwencji nie powinno mieć to znaczenia ale słyszałem różne opinie gazowników i chciałem zaciągnąć waszej opinii
Ja mam problem typu ze gdy jest dluzej wylaczony silnik po jezdzie na LPG tzn np. po nocnym postoju to trzeba go dluzej krecic aby odpalil.Ale gdy jest wylaczony jeszcze dluzej ,np.z 20 godz. odpala momentalnie.W ciagu calodziennej eksploatacji problemu zero.Objaw nastapil nagle jakis czas temu.Mam instalacje gazowa nowej generacji.Zauwazylem ze gdy przed wylaczniem silnika jezdze na PB ten problem niewystepuje.Myslalem ze to zaczyna sie padaczka z pompą benzyny.Ale teraz widze ze jest to zalezne od temperatury.Jednak teraz gdy zrobilo sie goraco zauwazylem ze gdy auto jest rozgrzane i postoi z pół godz. z wylaczonym silnikiem na LPG problem z dlugim kreceniem tez zaczal wystepowac.Pozatym instalacja LPG pracuje OK.
Ostatnio edytowane przez Megablast73 ; 10-06-2011 o 03:51
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
filtry kiedy wymieniane?Podjedz do gazowników albo sam wymień ja miałem podobny problem i po wymianie filterka jest git
jak masz instalke na mieszalniku to tak bedzie gaz osadza sie w kolektorze i po nocy jest tak jak bym zalewany mieszanka gazu i benzyny
Ale kolega pisze że jak np zgasi na lpg i postoi z pół godziny to jest problem z odpaleniem a przecież w sekwencji silnik odpala na PB więc problem powinien stać po stronie benzyny a nie gazu ? tak mi się wydaje
U mnie np wszystko jest ok ale raz na jakiś czas czasami raz na tydzień jest tak że jak auto zgaszę np lpg i postoi trochę godzinę dwie to też dłużej muszę pokręcić trochę się podławi tak ciężko załapuje ale odpali i co przyczyny szukać bardziej w instalacji gazowej (filtry gazu praktycznie nowe) czy w benzynie (pompka paliwa, świece itd) ? No ale jak ten objaw wystąpi to potem jak gaszę i odpalam to jest już dobrze i jak wspomniałem występuje to bardzo rzadko wręcz sporadycznie i co może być przyczyną?