-
Zaawansowany Użytkownik
Tak . Dokładnie o te tuleje chodzi.
A polecam tylko oryginalne. Wymiana w e38 dość prosta. W e34 trzeba było rozpinać hamulce, most - dzień roboty - albo domowym sposobem podgrzać palnikiem i same wypływały - w e38 są na wierzchu - we34 wewnątrz metalowych gniazd.
ELEMENT STABILIZUJE CAŁY UKŁAD TYLNEGO ZAWIESZENIA.
t y l k o . . .
Ex: Fiat 125p 1990, e34 m50b20: 1992
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum