opa³ jest czerwony bo jest zabarwiany ze ma mniejsza akcyze, w rafinerii idzie z tego samego kurka, tyle ze brakuje uszlachetniaczy np na zime, jak juz lac to czysty/czerwony. najbardziej szkodzi wybarwiony olej ze wzgledu ze dodaje sie kwasu aby wywabic kolor pozniej dodaje sie wapno aby olej stracil odczyn kwasny, a wiadomo wapno = czastki stale ktore zacieraja pompe i wtryski,