Zgadzam sie z Bossem , nigdy nie wiesz co kupujesz ,ale na 100% jest pewne ,ze jak kupisz zajechane e 38 to najtaniej sie naprawia TDS a ,są do niego wszystkie czesci w normalnej cenie i jazda jest dosyc tania ,ale cos za cos ,osiagi mogly by byc lepsze,mozna tankowac na kazdej stacji i wszystko przepali ,a w 3.0d albo 4.0d juz nie. Moim zdaniem e 38 tds jest to najbardziej oszczędna wersja auta tej klasy oczywiscie proporcjonalnie do ceny zakupu i rocznika .Pozdrawiam