Problem z e38 4.4 m62b44 96r

[SzeryfA3]

Witam mam problem z moim Bmw otóż ma bardzo słabe przyśpieszenie tu dodaje link do filmiku co prawda pod mała górke start ale to i tak tragedia http://www.youtube.com/watch?v=wOLvM1vK0w4 w aucie po podlączeniu pod kompa pokazało że jedna sonda zle chodzi czy to może być tego wina ? do tego mam zmienioną przepływke na chińską która na zimny silniku chodzi tragicznie nie łapie na wszystkie gary po wsadzeniu ori. z innej bmki boscha chodzi ladnie na zimnym . Druga sprawa to komputer pokazał że skrzynia chodzi w trybie awaryjnym co to może oznaczać ? biegi zmienia ładnie steptronic działa tak jak powinien. Jak myslicie czy po wymianie dwóch sond i przepływki powinna odzyskac moc ? Przepraszam jeśli temat napisałem w złym miejscu.

[joe white]

Chińskich przepływek się nie zakłada :
- bo to szajs
- bo szybko się psują (radzę zachować paragon bo będzie reklamacja)
- bo auto jeździ na nich gorzej niż na ori

Załóż normalną przepływkę (może być używka ale sprawna). Wtedy zczytaj błędy (błąd sondy może zniknąć).
Odnośnie skrzyni nie pomogę.

[Ventola]

Nie ma to jak testować auta do odcinki, jeżdżąc na rezerwie ;)!! Czy przypadkiem nie jechałeś na zaciągniętym ręcznym? Słabe nagranie, więc kontrolki mogą mylić.

[SzeryfA3]

NIe to nie ręczny . Pali sie poduszka i coś do hamulców, po zaciagnieciu ręcznego zapala sie inna kontrolka i w temacie nie pytam czy można do odcinki jezdzic na rezerwie czy nie. Film ma przedstawiać słabe osiągi tej bmki.

[matraks]

Faktycznie strasznie slabo przyspiesza :/ Co do trybu awaryjnego skrzyni to wyskakuje ten blad jak masz juz slabiutki akumulator. Z tego co sie orientuje to skrzynia przechodzi w ten tryb aby uniknac awarii spowodowanej zbyt niskim napieciem. Ale glowy nie dam uciac za ta teorie ;) Czytalem o tym gdzies na jakims forum amerykanskim i nie do konca pamietam o co chodzilo...

[SzeryfA3]

Też o tym czytałem ale ładowałem aku na ful i nie mam żadnych problemów z nim więc to chyba odpada

[cursor]

Skoro pojawia się na liczniku komunikat związany ze złą pracą skrzyni(getriebenotprogram) to zacząłbym od odczytania błędów, najlepiej za pomocą DIS'a. Wiele błędów w inpie inaczej nazywa się niż w DIS'ie, kolejny atut DIS'a to podpowiedzi.

Getriebenotprogram może też wynikać z jakiegoś czujnika silnik, np. przepływomierza

[SzeryfA3]

Dzisiaj uruchomił mi kolega Carsofta i wywalił taki błąd: Shift lock solenoid or presure acutator EDS 2