Odłącz w tym momencie wtyczkę z przepływomierza i sprawdź czy zapali
Bez komputera się nie obejdzie, możliwe, że nawet inpa nie wystarczy, np. w przypadku jak będzie trzeba ustawić kąt skrętu kierownicy
Najlepiej wjechać na kanał/podnośnik i obejrzeć czy gumy pod wydechem gdzieś nie są do wymiany. Czasem osłony termiczne nad tłumikami są luźne
Elektrozawór ogrzewania, częsty problem w bmw