Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 56

Wątek: jakie klocki hamulcowe lepsze?

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik Awatar konrad1654
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    191
    BMW
    e38 730d & x5 e53 3.0d
    Skąd
    Częstochowa
    ja ma klocki Zimmermana i odradzam lecą w oczach i pylą..za to w x5 mam ate i uważam ze sa o wiele lepsze przynajmniej mniej pylą...

  2. #22
    Zaawansowany Użytkownik Awatar discovery
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    138
    BMW
    E38 730DA 2001r Titansilber metalic
    Skąd
    Chorzów
    Witam zakupiłem nowe tarcze ori bmw i klocki hamulcowe textar zobaczymy jak będzie to wszystko działać na pewno zdam recenzje Pozdrawiam

  3. #23
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    173
    BMW
    F10 525d xDrive, ex E38 728iA
    Skąd
    Gdynia
    Cytat Zamieszczone przez luki730i Zobacz posta
    ja jak hamuje wrzucam na N i mam spokoj
    To chyba nie jest najzdrowsze dla automatu. Jeśli się mylę, to poprawcie mnie:)

  4. #24
    Zaawansowany Użytkownik Awatar przemo9999
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    765
    BMW
    740i M62TuB44
    Skąd
    Kołobrzeg
    Jeżeli można w czasie jazdy wrzócić na N to chyba nic się nie stanie automatowi. Chociaż nie jestem pewien nigdy tak nie robiłem.
    Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
    Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
    Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik Awatar discovery
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    138
    BMW
    E38 730DA 2001r Titansilber metalic
    Skąd
    Chorzów
    Z tego co słyszałem to podczas postoju np na światłach i wrzucania biegu na N to olej w skrzyni nie ma chłodzenia

  6. #26
    (pre) Neo Katechu Men Vip Awatar hatecraft
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    1,088
    BMW
    735i - E38 FL Aut.
    Skąd
    Warszawa
    Blog
    7
    Sporo warsztatów odradza włączanie "N" na czerwonym swietle i podczas toczenia się pod sygnalizator. Dokładnej przyczyny często nie podają, tylko ogólnikowo zwracają uwagę na to, ze producent przewidział jazdę w ruchu miejskim i korkach przy włączonym "D" i skrzynia "wie" jak sobie z tym radzić. Dodatkowo mówią, że włączanie "N" wiąże się z przełączaniem dodatkowych zaworów i dławików sprzęgających, które nie są obliczone na częste przełączanie. Na koniec, włączanie na "N" i z powrotem na "D" podczas toczenia się auta może spowodować uszkodzenie mechaniczne, jeśli jakieś zawory w sterowaniu są niesprawne - przy czym na postoju to nie szkodzi, a w ruchu tak -- tym gorzej, jeśli skrzynia poszarpuje.
    Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...

    Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
    G. K. Chesterton

  7. #27
    Początkujący Użytkownik Awatar maku
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    51
    BMW
    E38 730iA LPG
    Skąd
    Jaworzno
    Odświeżę temat.
    Muszę zmienić tarcze i klocki oś przednia:
    Wiele dobrego słyszałem o:
    Zimmermann cena za komplet na przód ponad 900 pln tarcze nawiercane
    EBC cena za 1 nawiercaną tarczę prawie 600 pln
    Mikoda GT - 1 tarcza około 200 pln
    Do tego niezbyt twarde lecz mało pylące klocki
    potrzebuje pomocy przy wyborze - wraz z opiniami osób używających takich tarcz
    Zaciski 4 tłoczkowe

  8. #28
    Zaawansowany Użytkownik Awatar warszawa_24
    Dołączył
    Feb 2015
    Posty
    151
    BMW
    E32 M60B30
    Skąd
    Słubice
    Panowie nie chciałem nowego wątku zakładać, wygoglowałem ten temat.
    Do 728iA mam komplet przód + tył TRW, co okazało się porażką. Przód na dzień dobry krzywy - będę zakładał komplet od 750.

    Pytanie jest następujące. Podobno tarcze TRW są twarde a klocki miękkie, to prawda? U mnie po 50km alufelgi są tragicznie usyfione pyłem z klocków. Jakie klocki możecie mi doradzić na tył, gdzie tarcza TRW zostanie, by tak nie pyliło? Bosch, ATE, Ferodo?

  9. #29
    Początkujący Użytkownik Awatar bruner75
    Dołączył
    Jul 2010
    Posty
    96
    BMW
    E38 1996r. 730iA LPG Prins VSI
    Skąd
    Biała Podlaska
    Cytat Zamieszczone przez maku Zobacz posta
    Odświeżę temat.
    Muszę zmienić tarcze i klocki oś przednia:
    Wiele dobrego słyszałem o:
    Zimmermann cena za komplet na przód ponad 900 pln tarcze nawiercane
    EBC cena za 1 nawiercaną tarczę prawie 600 pln
    Mikoda GT - 1 tarcza około 200 pln
    Do tego niezbyt twarde lecz mało pylące klocki
    potrzebuje pomocy przy wyborze - wraz z opiniami osób używających takich tarcz
    Zaciski 4 tłoczkowe
    Robiłem teraz hamulce (koszt 2000 pln bez robocizny) Tarcze przód i tył Ate, klocki przód tył Ate reszty nie bede wymieniał. Tarcze przód po 205 pln, klocki 135 pln komplet. Zmień sobie oringi i sprawdź tłoczki, po wymianie inna bajka.

  10. #30
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kazikm3
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    756
    BMW
    735iA 320ci cabrio
    Skąd
    UK
    EBC Ultimate ;)
    Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •