Witam.
Prawdopodobnie pod koniec maja wyjeżdżam na 3 miesiące za granice. 7er musi zostać tutaj i w związku z tym mam pytanie. Auto będzie zamknięte w garażu i nie mam nikogo kto by mógł odpalić auto chociaż raz na tydzień więc pewnie będzie stało nie ruszane przez całe wakacje.
Co warto zabezpieczyć żeby uniknąć jakichś przykrych niespodzianek? Zostawić aku w środku czy lepiej wyjąć akumulator?
Oczywiście samochód będzie wcześniej dokładnie wymyty i posprzątany.
Zaleca się odłączenie akumulatora i zalanie pełnego baku paliwa, sprawdzenie ciśnienia w oponach.
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
Chciałem napisać "poco pełen bak?" Ale zapomniałem ze 7 ma metalowe:D
Ps.
Jak nie korzystasz z zamków tylko z pilota to przed odpięciem aku sprawdź czy nie trzeba by było ich "usprawnić" nie używane zamki maja tendencje do ciężkiego otwierania się...
V8 Garage
Dzięki za odpowiedzi.
Znalazłem garaż u znajomego i furę będę mógł zostawić nawet bez zamykania centralnego na odpiętym aku. Zamki i tak chce przeczyścić i nasmarować bo w zimę trochę przymarzały i były śmieszne akcje.
Może ktoś ma jeszcze jakieś uwagi?
Odbiegając nieco od głównego tematu, ale nawiązując do twojego problemu zamarzających zima zamków jest taki "magiczny" preparat dość dobrze smarujący i mocno wypierający wodę (w sprayu) nie używaj wd40 w bardzo niskich temperaturach tez zamarza...
V8 Garage
generalnie jak cos dlugo stoi to odpalanie tego na 10 minut np. co tydzien jest bez sensu-tak samo jak się zimuje motocykle- nie odpala się ich przez całą zimę
ja bym po prostu zalał na full, postawił auto jak stanęło i niech stoi, ew. przykrył czymś coby się za bardzo nie pobrudziło ;p aku tez mozna odlaczyc i co miesiac podladowac
Ja polecam bardzo gorąco:
+ wysuszyć dokładnie auto wewnątrz i na zewnątrz, i porządnie rozgrzać - czyli zrobić rundkę (usunie parę wodną)
+ aku podłączyć do prostownika na 1 noc przed postojem, odłączyć i nie doładowywać. Dzięki temu, jeśli się rozładuje sam z siebie, będzie na 100% wiadomo, że na śmietnik.
+ nie odpalać na żadne 10 minut - para wodna w wydechu, etc...
polecam na dodatek:
- lekko dopompować koła (mniejsze odkształcenie opony)
- rozruszać zamki drzwi / bagażnika (na wszelki wypadek)
- można wstawić kuwetę ze żwirkiem dla kota (zapachowym), żeby wciągnął wilgoć i zamknąć szyby -- ja wstawiam, bo jestem przeczulony na zapachy.
- umyć i nawoskować, nawet wystarczy woskiem miękkim w płynie
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Dzięki chłopaki.
Auto na pewno będzie wypucowane tip-top bo sam prowadziłem auto-kosmetykę i znam ten temat. Auto było prane przeze mnie i wiem ze jest czyste i żadne zapachy się nie przedostaną a jak tak to się ich pozbędę:)
Co do aku to i jak wiem że jest do wymiany i na 100% padnie.
Auto raczej przykryje czymś i myślę że nic się nie stanie.
A kwestia hamulców? Z tarczami i zaciskami nic się nie stanie?
O ile dobrze pamiętam to w instrukcji obsługi jest cały dział poświęcony temu tematowi ^^ Nie wiem jak w e38 ale w manualu do e32 naprawdę się postarali i całkiem przystępnym językiem jest to opisane :p
Można popsikać WD40, żeby nie zardzewiały... ;) Żartowałem... :DZamieszczone przez serekkox
U mnie w zimie tarcze zardzewiały w ciągu 6 tygodni, i sypały brunatną rdzą przez pierwsze kilka metrów, ale to przez wilgoć.
Jak nie będzie wilgoci, to tarcze złapią trochę rdzawego nalotu, ale to będzie 0,01mm i nie gra roli.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
