Panowie, najprawdopodobniej mam już sciachany zamek drzwi kierowcy jak i pasażera, co dziwne ten kierowcy jest chyba lepszy. Trudno zamyka sie drzwi, trzeba trzasnąć niestety, jak jest natomiast otwarte okno to zamykaja si ejak nowe - stąd też diagnoza że to zamek. No i moje pytanie, czy da sie go rozebrać, przeczyścić -pewnie jakaś spręzyna satar/nie odbija) czy tylko kupno nowego i czy są zamienniki i ile wogle kosztuje takie cus..
mam to samo...ale ludzie sie wkurzaja jak ktos mnie podwozi a ja zamykam im drzwi jak w maluchu ;D
To że sie zamykają lepiej przy otwartch szybach to normalne bo nie wytwarza się ciśnienie w środku auta. Ale to kwestia wyregulowania tego rygielka przykręconego do słupka w aucie. Tylko przesuń go delikatnie bo zacznie Ci stukać w drzwiach :). Ale nie trzeba nic wymieniać ani czyścić ;) tylko wyreguluj zamek
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Panowie wszelkie operacje przy drzwiach zaczynamy od dociągnięcia śrub na zawiasach to najczęstsza przyczyna kłopotów (opadnięte drzwi...) później sprawdzamy stan rygielka (takie czarne coś na słupku) jeżeli nie ma wielkich wyżłobień po prostu cierpliwie go regulujemy ustawiając góra-dół i przód-tył jeżeli to zrobimy dobrze wszystkie kłopoty z drzwiami mamy z głowy ! Do zamka można też jeszcze lekko psiknąć najlepiej silikonem w sprayu i będzie wszystko spoko śmigać...
Dreams from Dreams - 7er...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem