Jak by był filtr paliwa to objaw był by cały czas nie zależnie od temperatury.
Czujnik wału może takie problemy robić. Trzeba by podłączyć komp i obserwować obroty.
Błędy od razu sprawdzić.
Bez podpinania to trochę szukanie igły w stogu siana. Da się ale szkoda czasu i pieniędzy na takie zabiegi.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
bo tak sie wlasnie zastanawialem nad czujnikiem walka rozrzadu albo czunjnikiem walu,narazie wlasnie chcialem zapytac, a pod kompa i tak podlacze bo bez tego wiadomo ani rusz-dzieki seba...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem