Czyli wychodzi na to, ze jednak mozna xD sam nie slyszalem, zeby komukolwiek sprezarka padla, ale wiele osob o tym pisze. To jak nie znajdzie sie zaden zaklad co robi R12, kupie koncowke i nabije R134 ;) jak padnie sprezara to kupie sprezare pod R134 i juz.
nic niepadnie, tz niepowinno, najwyzej czynnik bedzie duzo szybciej "uciekal" z ukladu
Czemu niby by miał szybciej uciekać.
BMW ma takie same elementy w r12 jak w r134a.
To tylko teoria przekazywana na szkoleniach. Mi też mówili o tym że szybciej będzie uciekało. Nawet bardzo szybko. A jak porównałem instalację od obu gazów to zupełnie niczym się nie różnią. Oringi są takie same. Rurki z tego samego materiału.
Wszystko wizualnie jest takie same. Różnica polega na innych króćcach serwisowych i sprężarce bo mają inne mocowania rurek i samej sprężarki. Cała reszta jest taka sama.
Mam przygotowaną instalację klimy do montażu w swojej i wyciągałem graty z v8 i m30. Porównywałem oba auta a stały obok siebie i mogłem wyciągać co chciałem.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
A ktos juz kupowal te przejsciowki? Z internetu czy lokalnego sklepu i w jakiej cenie?
Jak ktoś ma problem ze starą sprężarką to może kupić jakąś używke z E38 po R134a a następnie przejść się do bmw i kupić specjalną przejściówke kabla żeby kostki pasowały (około32zł)
ot tyle,,,, koszty nie wielkie a problemu nie ma:)
A jak komuś mało to może nawet te rurki aluminiowe kupić z odpowiednimi końcówkami serwisowymi. Ale nie wiem ile kosztowały.)
W M30 tego numeru się nie zrobi. Są to zupełnie inne sprężarki. Mają inne mocowania. Inne koło pasowe. Inne wejście rurek.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
podepnę się pod temat:
który ten zaworek nalezy kupić bo w podanym linku sa dwa part numbery http://bmwfans.info/parts/catalog/82319067396/#set 259 i 260 na końcu
DRUGA RZECZ, po zimie jara mi bezpiecznik po wciśnięciu przycisku klimatyzacji... jakies pomysły? sprzęgło sprężarki? wentylator? od czego zacząć? Czy łożysko sprężarki można zmienić bez rozszczelnienia układu?
Ostatnio edytowane przez koNik_N ; 23-05-2011 o 15:17
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Musisz kupić dwie przejściówki(zaworki),na LP i HP.
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
aaa no widzisz, dzięki, klima to dla mnie czarna magia...
a wiesz może od czego zacząć z tym bezpiecznikiem?
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Podaj numer bezpiecznika co go pali to się zobaczy.
Sprzęgło jest ciężko wymienić na samochodzie ale do wykonania.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem