Wentylator klimatyzacji !- jak sprawdzić?

[Bingo]

Nie da się tego wiatraka podpiąć "na krótko". Na kostce powinien być stały plus i masa ,"cienki" pin to sterowanie. Rozwiązanie jak jest napięcie to wentyl nowy z zamiennika za 500 ,używka za 250 albo z E46 można kupić za stówkę i troszkę porzeźbić - musi być 3 pinowy z płynną regulacją obrotów. Czasem da się naprawić . Uszkodzeniem nie grozi - klima się będzie wyłączać po przekroczeniu dopuszczalnego ciśnienia.

[kruger32]

Nie da się tego wiatraka podpiąć "na krótko". Na kostce powinien być stały plus i masa ,"cienki" pin to sterowanie. Rozwiązanie jak jest napięcie to wentyl nowy z zamiennika za 500 ,używka za 250 albo z E46 można kupić za stówkę i troszkę porzeźbić - musi być 3 pinowy z płynną regulacją obrotów. Czasem da się naprawić . Uszkodzeniem nie grozi - klima się będzie wyłączać po przekroczeniu dopuszczalnego ciśnienia.

Z ostatnim zdaniem się nie zgodzę wentylator wspomaga również chłodzenie szczególnie w korku nie sprawny wentylator będzie niusł ryzyko przegrzewania się silnika a tego bmw żadne nie lubi . Nie dawno wklejałem linka do aukcji z 3 pinowym wentylatorem

[Bingo]

Zgadza się ale wóz musiałby jeździć w afryce - sprawna wiskoza bez problemu ogarnia chłodzenie w 2,8 i brak wentylatora jest praktycznie niezauważalny. Taka sama zasada działania jest w E39 a nie każde ma klimatyzację i ten wentylator. Oczywiście lepiej żeby wszystko działało bo i wtedy chłodzenie jest bardziej skuteczne. Przy wymianie/naprawie wentylatora konieczne przeczyszczenie chłodnic i posprzątanie syfu w ich okolicach - z reguły są tak zapchane ,że i tak nie chłodzą skutecznie.

[ttrol]

W M70 również wentylator się nie włącza przy sprawnej wiskozie. Co nie znaczy, że nie jest potrzebny, kiedy mi nagle padła, spiąłem wentylator na krótko i wróciłem do domu kilkaset kilometrów. Aczkolwiek zimą w M70 temperatura stała na 3/4 skali jak tylko stawałem.

[orzel_man]

Co powinien pokazać miernik na kostce ??

[kruger32]

Co powinien pokazać miernik na kostce ??

Domowymi akcesoriami nie sprawdzisz oscyloskop potrzebny wentylator jest sterowany prądem prostokątnym Cursor wyłożył by ci defnicje ja za cięki w te klocki jestem sterowanie wychodzi z z modułu dme sterownik silnika ,uszkodzeń w zasadzie nie da się naprawić z powodu zalania ich podzespołów czymś w rodzaju żywicy

[orzel_man]

Dzięki za info...
shit.. no cóż... prąd o prostokątnej sinusoidzie modyfikowanej co nieco kumam...
Czyli na dzień dzisiejszy najlepiej nowy wiatrak... i badać co dalej...

takie coś podjedzie
http://allegro.pl/bmw-ser-7-e38-went...520247856.html
http://allegro.pl/bmw-ser-7-e38-went...555857098.html
chyba wolałbym nowy kupić,
bo z używką nigdy nie wiadomo ile polata...

[pokolacji]

Orzel pokazales dwa rozne wentylatory. Pierwszy sterowany jest opornicami (przedlift) wiec z tego co czytam nie taki jak potrzebujesz.
wentylator nr2 jest sterowany modulem i taki ty musisz kupic.
Pozdro.

[orzel_man]

A No widzisz ...
Właśnie nie wiedziałem czy mam z opornica czy moduł.
3 piny. To wiem...
Faktycznie jest napisane od kiedy. Na aukcjach.
No to czeka mnie kolejny wydatek.
W dieslach webasto robiłem. A tutaj wiatraki od klimy padają.
Haha. Takie życie.

[Bingo]

Te wiatraki takie są i trafia je czasem po wielu latach :) Wymieniałem w E39 ( w 2 sztukach) i niedawno w E65 wylądował z E46 hehe :)
Wiatrak nr 2 z płynną regulacją obrotów - zamienniki są z modułem zewnętrznym .
Swoją drogą jestem ciekawy opinii na temat tych wentylatorów - może ktoś na takim jeździ?
Miałem w ręce zamiennik - nówkę do E39 za 5 stów i nie bardzo mi się podobał, do tego fatalnie wyważony .