Nie da się tego wiatraka podpiąć "na krótko". Na kostce powinien być stały plus i masa ,"cienki" pin to sterowanie. Rozwiązanie jak jest napięcie to wentyl nowy z zamiennika za 500 ,używka za 250 albo z E46 można kupić za stówkę i troszkę porzeźbić - musi być 3 pinowy z płynną regulacją obrotów. Czasem da się naprawić . Uszkodzeniem nie grozi - klima się będzie wyłączać po przekroczeniu dopuszczalnego ciśnienia.
Z ostatnim zdaniem się nie zgodzę wentylator wspomaga również chłodzenie szczególnie w korku nie sprawny wentylator będzie niusł ryzyko przegrzewania się silnika a tego bmw żadne nie lubi . Nie dawno wklejałem linka do aukcji z 3 pinowym wentylatoremZamieszczone przez Bingo
Zgadza się ale wóz musiałby jeździć w afryce - sprawna wiskoza bez problemu ogarnia chłodzenie w 2,8 i brak wentylatora jest praktycznie niezauważalny. Taka sama zasada działania jest w E39 a nie każde ma klimatyzację i ten wentylator. Oczywiście lepiej żeby wszystko działało bo i wtedy chłodzenie jest bardziej skuteczne. Przy wymianie/naprawie wentylatora konieczne przeczyszczenie chłodnic i posprzątanie syfu w ich okolicach - z reguły są tak zapchane ,że i tak nie chłodzą skutecznie.
W M70 również wentylator się nie włącza przy sprawnej wiskozie. Co nie znaczy, że nie jest potrzebny, kiedy mi nagle padła, spiąłem wentylator na krótko i wróciłem do domu kilkaset kilometrów. Aczkolwiek zimą w M70 temperatura stała na 3/4 skali jak tylko stawałem.
pozdrawiam Bartek
Co powinien pokazać miernik na kostce ??
Domowymi akcesoriami nie sprawdzisz oscyloskop potrzebny wentylator jest sterowany prądem prostokątnym Cursor wyłożył by ci defnicje ja za cięki w te klocki jestem sterowanie wychodzi z z modułu dme sterownik silnika ,uszkodzeń w zasadzie nie da się naprawić z powodu zalania ich podzespołów czymś w rodzaju żywicy
Dzięki za info...
shit.. no cóż... prąd o prostokątnej sinusoidzie modyfikowanej co nieco kumam...
Czyli na dzień dzisiejszy najlepiej nowy wiatrak... i badać co dalej...
takie coś podjedzie
http://allegro.pl/bmw-ser-7-e38-went...520247856.html
http://allegro.pl/bmw-ser-7-e38-went...555857098.html
chyba wolałbym nowy kupić,
bo z używką nigdy nie wiadomo ile polata...
Ostatnio edytowane przez orzel_man ; 28-07-2015 o 23:08
Orzel pokazales dwa rozne wentylatory. Pierwszy sterowany jest opornicami (przedlift) wiec z tego co czytam nie taki jak potrzebujesz.
wentylator nr2 jest sterowany modulem i taki ty musisz kupic.
Pozdro.
A No widzisz ...
Właśnie nie wiedziałem czy mam z opornica czy moduł.
3 piny. To wiem...
Faktycznie jest napisane od kiedy. Na aukcjach.
No to czeka mnie kolejny wydatek.
W dieslach webasto robiłem. A tutaj wiatraki od klimy padają.
Haha. Takie życie.
Ostatnio edytowane przez orzel_man ; 29-07-2015 o 19:26
Te wiatraki takie są i trafia je czasem po wielu latach :) Wymieniałem w E39 ( w 2 sztukach) i niedawno w E65 wylądował z E46 hehe :)
Wiatrak nr 2 z płynną regulacją obrotów - zamienniki są z modułem zewnętrznym .
Swoją drogą jestem ciekawy opinii na temat tych wentylatorów - może ktoś na takim jeździ?
Miałem w ręce zamiennik - nówkę do E39 za 5 stów i nie bardzo mi się podobał, do tego fatalnie wyważony .
Ostatnio edytowane przez Bingo ; 29-07-2015 o 22:13
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem