cewka? fajka? świeca? czujnik wałka???

[adamowizna]

Witam koledzy zakładam nowy temat bo nie znalazłem odpowiedzi na mój problem na forum oraz w innych miejscach w internecie.
Problem zaczął się z tydzień temu. Pewnego dnia auto na postoju na D (np. na światłach) zaczęło przerywać ale nie tak że chodził jak traktor tylko co jakiś czas było tak jakby na jeden cylinder przestawał chodzić na ułamek sekundy. W czasie jazdy auto np jazdy pod górkę lub pedał w podłogę - wyprzedzanie się dławi chodzi właśnie jakby tylko na 5 garów no i oczywiście brak mocy. Postanowiłem dobrać się do świec poodkręcałem cewki i nic nie znalazłem poza jednym. na 3 cylindrze fajka od cewki była pęknięta na ok 2 cm od strony gdzie styka się ze świecą ( to może być przyczyna? iskra idzie na cylinder a nie na świece??) niestety świecy nie odkręcałem bo nie miałem czym :( ale jako jedyna ta świeca była czarna na samym dole (gniazdo). I teraz nie wiem jak i co ogryźć :( podobno na inpa nic nie pokaże jak cewka przerywa. Komp nie pokazuje mi żadnych błędów. Koledzy bardzo proszę o pomoc bo nie da tak jeździć jutro zamawiam fajki aby to sprawdzić.

[bialydaro]

Kolego faktycznie mogą być to popękane palce "fajki" Gdzie chcesz zamówić? jest to część na sprzedaż?

[seban123]

Oczywiście są to części dostępne w sprzedaży i bardzo ważne do normalnej pracy silnika. Nie mogą być popękane.

[adamowizna]

kolego nawet są na allegro 30zł/szt.

[bialydaro]

No to super ;) Koledzy mozecie podać linka do tych fajek ? nie umie znaleźć.. :/

Okej już znalazłem. Dla potomnych http://allegro.pl/fajka-swiecy-zaplo...550061403.html

[adamowizna]

czyli koledzy obstawiacie tą fajkę?

[szajba777]

Sprawdź jeszcze świeczki .

[adamowizna]

acha i jeszcze jedno, wzrosło spalanie ekonomizer nie schodzi poniżej 10L lekkie wzniesienie lub lekko przyspieszam ekonomizer stoi przy 30L. To może byc przez źle działający zapłon? fajki kupione w piątek mam już je mieć i świece też kupiłem więc to i to powymieniam martwi mnie to że jest mulasty jak bym miał 1,8 pod maską :(

[bialydaro]

Kolego, może przypływka? ;)

[Rafciu]

Cewka. Podobny objaw miałem w swoim 4.4. Wymieniłem świece i fajki, ale bez skutku. Okazała się trafiona cewka.
Bardzo łatwo to sprawdzić. Jak zacznie kuleć to zaciągnij ręczny, wrzuć D i odpinaj kolejno wtyczki od cewek zapłonowych. Jak przy którejś z cewek praca silnika przestanie się zmieniać to ta cewka. Dla pewności zamień ją miejscami z inną i sprawdź znowu. Jeśli w innym miejscu po odłączeniu wtyczki praca silnika znowu przestanie się zmieniać to albo cewka, albo fajka. Teraz zamień miejscami fajki i będziesz wiedział co to.