Cytat Zamieszczone przez Pietrek. Zobacz posta
ok. czyli wkładamy coś w rurę dalej młotek i bammmmmm? klapka chodzi góra dół czy prawo lewo? U mnie jest całkowicie zablokowana i problem w tym że nikt za bardzo nie potrafi jednoznacznie odpowiedzieć czy na zgaszonym silniku powinna być otwarta czy zamknięta (wg. mnie na zgaszonym silniku powinna być otwarta ale pewności nie mam).
Na zgaszonym jest zamknięta i przy spokojnej jeździe tez jest zamknięta. Przyznam że nie wiem kiedy ona się otwiera bo u mnie ona chodzi.
Na pytanie skąd wiem ano wiem bo trzpień siłownika jest wypolerowany na pewnej długości i ręcznie można nią swobodnie ruszać.
Nawet zrobiłem mały eksperyment na jakiś czas otwarłem ją blokując na tak zwaną trytkę by zobaczyć jaka jest różnica przy stale otwartej. Bo w mojej ex E65 miałem na siłę otwartą , ale szybko wróciłem do oryginału wolę tą spokojną i bezszelestna jazdę. Przy stale otwartej przy pewnych prędkościach wyraźnie głośniej było na tyle auta z wydechu.