stukanie z rana

**oizo_pl** · 23-04-2011, 23:17

Zamieszczone przez avecezarave

Zmień olej na 5w40 czyli Pełen Syntetyk i zobacz czy się coś poprawi gdyż czasem jest juz po prostu za późno niestety :-( A tak z ciekawości to sam zalałeś taki olej czy też mechanik Ci to zalecił? Bo jeśli zrobileś to za namową mechanika to na Twoim miejscu bym go zmienił gdyż nie ma najwyraźniej bladego pojęcia o aucie które naprawia.

co wy dobrze się czujecie 15w na 5w . Będzie musiał stać z parasolkom przy otwartej masce zeby rzygający olej go nie pochlapał
Wlej zobaczymy :)......

**max mt** · 24-04-2011, 07:04

Zamieszczone przez oizo_pl

co wy dobrze się czujecie 15w na 5w . Będzie musiał stać z parasolkom przy otwartej masce zeby rzygający olej go nie pochlapał
Wlej zobaczymy :)......

Co za stereotypowe podejście do sprawy "jak zalejesz syntetyk to będzie ci silnik ciekł". Takie farmazony to nie tutaj. Jak silnik cieknie to trzeba uszczelki wymienić. Co do oleju to wymieniaj czym prędzej na syntetyk.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Arczi52** · 24-04-2011, 10:25

U mnie też popychacze się odzywają w M60, ale tylko jak jest całkowicie zimny, troszkę się zagrzeje i już jest wszystko ok, przebieg silnika 261 tysi... Czy to coś bardzo niepokojącego?

**cursor** · 24-04-2011, 10:26

Zamieszczone przez avecezarave

Zmień olej na 5w40 czyli Pełen Syntetyk i zobacz czy się coś poprawi gdyż czasem jest juz po prostu za późno niestety A tak z ciekawości to sam zalałeś taki olej czy też mechanik Ci to zalecił? Bo jeśli zrobileś to za namową mechanika to na Twoim miejscu bym go zmienił gdyż nie ma najwyraźniej bladego pojęcia o aucie które naprawia.

Przecież auto ma ponad 200tys. km to trzeba olej zmienić na gorszy, przy okazji wycieki trochę zablokuje ;)

P.S. jak ktoś nie zrozumiał, to była to ironia

Zamieszczone przez oizo_pl

co wy dobrze się czujecie 15w na 5w . Będzie musiał stać z parasolkom przy otwartej masce zeby rzygający olej go nie pochlapał
Wlej zobaczymy :)......

Powiedz to właścicielowi trabanta "polo", który mając przejechane 160tys. na 15W40 zalał 5W30 z ciekawości co się stanie i zrobił ponad 30tys. i nic ;)

**JACEK R** · 24-04-2011, 12:11

Ciekaw jestem kiedy skończą się te durnowate mity na temat zmiany oleju z gorszego na lepszy?! Jak ma 15w40 to niech zmienia na syntetyk i już!!! Nie ma się nad czym zastanawiać. To nie fiat czy polonez że nagary wymyje i dupa z silnika. Jak nawet coś pocieknie to trzeba usunąć przyczynę i będzie ok.
No bo koszty eksploatacyjne to nie tylko paliwo, nie? Po coś BMW rekomenduje do swoich silników syntetyki. Najgorsze jest to że mamy w PL mnóstwo mechaników - debili, którzy radzą klientom przejście na mineralny, bo auto ma 200kkm przebiegu... I taki Pan Mietek (nie wie sam, nie czyta i nie fatyguje swojego wzroku innymi instrukcjami i badziewiami) wierzy w to co majster Czesio mówi i narzeka potem że Będziesz Miał Wydatki...
a
K@#wa ja nawet do Mercedesa 240D z 1979 roku nie leję minerala, tylko Valvo 10w40 Max Life - i jeżdzi, i nie cieknie, i nie stuka, i nie pierdzi... A przebiegu ma ponad 1300000 (milion trzysta tysięcy).

Pozdro!

**Greg38** · 24-04-2011, 12:34

Troche ostro powiedziane, ale tez jestem takiego zdania. W e38 zmienilem/wlalem przy 170 000 km pelny syntetyk i mam 370000 z tego 200000 km na lpg i nie dolewam nic oleju az do wymiany. W nowych silnikach np. e65 przedliftem musi byc specyfikacja LONGLIFE 01 lub LONGLIFE 01 FE conajmniej.