Nivo

[tom_0808]

Mam dylemat jako ze moje auto zosyalo pozbawione samopoziomawania (Nivo) to mam pytanie czy przywrocenie tego jest droga sprawa ? Dodam iz silowniki kompletne (sprezyny, gruszki 100% sprawne) moge okazyjnie kupic. Tylko co jeszcze ewentualnie trzeba do tego dolozyc ? Jest jakis sterwonik, komputer ?
Przewody ktore ida do silownikow sa pod samochodem tylko ze od spodu zotaly uciete i zostaly powkrecane nakretki aby plyn sie nie ulatnial, to samo z tylu, i tu pytanie czy idzie te przewody jakos uratowac czy trzeba wymieniac na nowe i czy trzeba brac z Aso czy mozna do tegoz ukladu wykorzystac zwykle przewody hamulcowe ?

[luki730i]

mozna zwykle przewody, ale daj fotki co jest obciete i fotki zbiornika plynu wspomagania+foto pompy wspomagania. zrob fotke rowniez regulatora hydraulicznego.
nivo w e32 i e34 jest tylko hydrauliczne, nie ma elektryki.
w e24 jest elektryczno-hydrauliczne i nowsze auta (bmw) na pneumatyce maja elektryke

[tom_0808]

a gdzie sie znajduje ten regulator hydrauliczny ? Fotki porobie jutro bo dzisiaj zarobiony i zalatany bylem (pozadki i przygotowania siwiateczne :) )
To jak zadnej elektryki nie ma to rozumiem ze dzieki wlasnie temu regulatorowi auto wie o ile ma sie podwyzszyc w zaleznosci od danego obciazenia ?

[luki730i]

tak, a regulator podlaczony jest do tylnego stabilizatora
dasz fotki bedziemy gadac :)
zadnych pytan przed dodaniem fotek

[marek1132]

Numer 8,znajduje się po lewej stronie stabilizatora:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...45&hg=33&fg=50

[avecezarave]

Zaś po prawej stronie stabilizatora znajduje się czujnik od Nivo nr 1 na rysunku
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ch_for_camber/

[tom_0808]

Witam wrzucam zdjecia niestety wykonywal je mj brat i po swietach postaram sie porobic dodatkowe, brakuje zdjec pompy wspomagania i tego regulatora (ciezko jest wytlumaczyc komus gdzie co jest jak zbytnio nie orientuje sie w temacie) jest tez zdjecie z tylu jakies gruszki chyba od niva brat myslal ze to wlasnie to jest ten regulator. Zdjecia :
http://img156.imageshack.us/g/dscf0350o.jpg/

[luki730i]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...taching_parts/
z przodu brakuje ci 26 lub 27.
najpierw powinieneś dolozyc rurki i uruchomic bez amorkow zeby spr. ten regulator z tylu. nie wiadomo po co ktos to usunął.
ktos nie wiedzial jak to ominac i nie potrzebnie porozczepial z przodu, chyba ze lalo gdzies oprocz amorkow.
daj reszte zdjec

[tom_0808]

zdjecia pompy i chyba tego regulatora, to o czym pisal avecezarave ten czujnik tez mam ale zapomnialem zdjecia pykanc, ten zbiornik w ksztalcie gruszki co jest widoczny na poprzednich zdjeciach mam po jednej i po drugiej stronie. Zdjecia :
http://img851.imageshack.us/g/dscf0363r.jpg/

[luki730i]

zdjecia pompy i chyba tego regulatora, to o czym pisal avecezarave ten czujnik tez mam ale zapomnialem zdjecia pykanc, ten zbiornik w ksztalcie gruszki co jest widoczny na poprzednich zdjeciach mam po jednej i po drugiej stronie. Zdjecia :
http://img851.imageshack.us/g/dscf0363r.jpg/

powiem ci tak: zle nie jest.
potrzebujesz ten przewod o ktorym wczesniej pisalem pomiedzy pompa wspomagania a wolną rurką, tam pod serwem hamulcow.
pompe masz nie od nivo, ktos wymienil na zwyklą, potrzebujesz na 3 przewody a masz na dwa.(taka czarna lakierowana pompa powinna byc)

przewody do tylu masz, gruszki z tylu masz, ciegno do regulatora masz ale uszkodzone, regulator niva masz,zbiornik wspomagania wlasciwy

tak wiec 1 przewod,pompa i dwa amorki ze sprezynami,nakladkami i gornymi gniazdami.
pozostaje zagadkaa jak zaslepili przewod pomiedzy regulatorem z tylu a zbiornikem wspomagania(trzeba przesledzic recznie)