Mam taki problem ze wybija mi bezpiecznik zapalniczki, dwa gniazda zapalniczki odłączone i dalej pali .
inaczej może na jakiś kostkach (łączeniach ) jest zwarcie?
Mam taki problem ze wybija mi bezpiecznik zapalniczki, dwa gniazda zapalniczki odłączone i dalej pali .
inaczej może na jakiś kostkach (łączeniach ) jest zwarcie?
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 19-04-2011 o 22:23
bylo:P e32 735 automat e34 525 td automat e36 320i e36 323i automat e38 740i automat e39 528i automat ,
obecnie e39 520i , e39 520i 400 tys km igła :) e65 730d individual
Witam
moze byc zwaracie, moze cos siedziec w gniezdzie od zapalniczki ( u mnie np. lezalo 10Groszy :)
lub zakladasz za maly bezpiecznik. U mnie tylnie i przednie gniazdo zapalniczki sa na innych bezpiecznikach
Kiedy ogarnia Cię ochota do pracy, usiądź i poczekaj aż Ci przejdzie...
W wersjach bez nawigacji zapalniczki obie są na jednym bezpieczniku nr 52, powinien być on o wartości 30A.
W wersjach z nawigacją tylna zapalniczka jest na bezpieczniku 69 o tej samej wartości.
Na bezpieczniku 52 "wiszą" tylko obie zapalniczki wg schematu:
W obu wersjach( przed i po lifcie)
Złącze X1268(tam rozdzielają się przewody z bezpiecznika) jest pod tunelem środkowym
Ostatnio edytowane przez cursor ; 20-04-2011 o 07:36 Powód: Poprawka
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
rozkopie przedni tunel zeby dostać się do kosti z zapalniczki a jak to nie pomoże to nie wiem :/
bylo:P e32 735 automat e34 525 td automat e36 320i e36 323i automat e38 740i automat e39 528i automat ,
obecnie e39 520i , e39 520i 400 tys km igła :) e65 730d individual
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem