Postanowiłem przyłaczyc sie do tego watku aby nie zakladac nowego.
Mam taki oto problem ze wspomaganiem: Auto zimne kierownica pracuje idealnie mozna krecic paluszkiem na postoju a mam 19tki 255 szerokosc, gdy auto przegonie troche dalej i dobrze sie zagrzeje kierownica kreci sie bardzo ciezko, a na wstecznym to juz wogole trzeba dobrze sie zaprzec (przy parkowaniu auta po prostu masakra) wtedy tez da sie zauwazyc wyciek plynu wspomagania.
Wymienilem juz zbiorniczek, plyn ATF 220 Mobil1 (atf na korku), oraz jeden z przewodow od zbiorniczka. Do wymiany zostal przewod wysokiego cisnienia (ten najdrozszy) z ktorego to prawdopodobnie leje sie plyn. Czy jest mozliwe ze ten oto przewod w czasie gdy plyn sie zagrzeje rozwarstwia sie i sprawia ze wspomaganie siada ....? Dodam ze pompy nie slychac....
Wkrotce bede mial podnosnik ale narazie staram sie ustalic za co zabrac sie najpierw.....
Czy mam zabrac sie od razu za wyciaganie pompy i przekladni?
Moze macie jakies sugestie?