Każdy ma swoje wady i zalety On wymieni kilka tulejek i problemy sie skończą bo o ile jeżdzone z głową to w manualu nic więcej się nie stanie a serwis Automatu jest już nie tani i co gorsza nie zawsze naprawią dobrze. Ja od początku lubiłem Automaty a kolega miał 730 manual i potem kupił 735 Automat jak sie przejechał moją podobało mu się ale później i tak wbrew sobie zaczął gadać ze coś mu nie pasuje. Ale według mnie do 7 Manual jakoś niezbyt nie pasuje a wszedzie zalecana konfiguracja zeby sobie dobrze pojeździć to 3.5 na automacie.