Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: 740d chiptuning ?

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    33

    740d chiptuning ?

    http://www.upsolute.pl/auto.html?kid=122
    ktos to moze przegladal lub testowal??
    ciekawe czy faktycznie takie efekty.... :what:

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    129
    BMW
    E38 740 d, F01 730 d
    Skąd
    Polska
    Cześć Łukasz! Sprawa chipowania motorów była wiele razy poruszana. Jeśli chodzi o diesla 4.0 v8 to problem leży głównie w przeniesieniu momentu obrotowego przez skrzynie biegów. Skrzynki 5hp 30 według powszechnych opinii są narażone na awarię ze względu na kosmiczny już wg fabrycznych osiągów moment 560 Nm a co dopiero jeszcze więcej. Podobnie ma się sprawa z 3 litrowymi dieslami. No ale...jesteśmy wolnymi ludźmi! Mamy prawo decydować! Pozdro!
    Pozdrawiam!

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    152
    z silnikami 4.0d w BMW i z silnikami 400CDI w Mercedesie to słyszałem, że kruche są skrzynie ale w 3.0d też? Kurde bo zastanawiam się na chipem, ale z drugiej strony przemawia do mnie rozsądek, który mówi że i tak na polskie drogi wystarczy mi to co mam, a mam 196 KM...

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Ja jestem przeciwniekiem chipowania... pewne elementy fabryka opracowała na dany moment obrotowy, na daną moc i jak ktoś ją nagle zwiekszty to moim zdaniem trwałość elementów ulega obiżeniu..

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    120
    BMW
    żadne
    Skąd
    Dąbie
    A ja bym na miejscu Grabera zapodałbym sobie chip. Bo przeciez samochody które opuszczaja fabryke mają jakis rezerwe bo której mozna by było ta moc powiększyć, nie jest to robione na zasadzie ze jak samochod ma taka i taką moc i taki moment obrotowy to tylko tyle wytrzyma a jak wsadzisz chip i te parametry poprawią się o pare procent to zaraz cos wysiądzie ze względu na większe obciązenia...
    Takie jest moje zdanie.

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Czarny
    A ja bym na miejscu Grabera zapodałbym sobie chip. Bo przeciez samochody które opuszczaja fabryke mają jakis rezerwe bo której mozna by było ta moc powiększyć, nie jest to robione na zasadzie ze jak samochod ma taka i taką moc i taki moment obrotowy to tylko tyle wytrzyma a jak wsadzisz chip i te parametry poprawią się o pare procent to zaraz cos wysiądzie ze względu na większe obciązenia...
    Takie jest moje zdanie.
    Tak ale im dalej od tej rezerwy tym lepiej...

  7. #7
    7ka
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez graber
    , a mam 196 KM...
    430Nm -142KW/193ps fabrycznie jest ;) mi ta moc w zupelnosci wystarcza,jak bede w wawie napewno sprawdzimy ktory chodzi lepiej :D

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    120
    BMW
    żadne
    Skąd
    Dąbie
    Cytat Zamieszczone przez Aldik
    Cytat Zamieszczone przez Czarny
    A ja bym na miejscu Grabera zapodałbym sobie chip. Bo przeciez samochody które opuszczaja fabryke mają jakis rezerwe bo której mozna by było ta moc powiększyć, nie jest to robione na zasadzie ze jak samochod ma taka i taką moc i taki moment obrotowy to tylko tyle wytrzyma a jak wsadzisz chip i te parametry poprawią się o pare procent to zaraz cos wysiądzie ze względu na większe obciązenia...
    Takie jest moje zdanie.
    Tak ale im dalej od tej rezerwy tym lepiej...

    Hmm moze i masz troche racji. Słyszalem kiedys takie powiedzenie ze "fabryka jest po to zeby ja poprawiac" a patrząc na samochody włascicieli z tego forum to doskonale się to urzeczywistnia bo wszyscy zmieniają cos w swoich furkach i nikt nie jeżdzi 100% fabrycznymi autami...

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Czarny
    Cytat Zamieszczone przez Aldik
    Cytat Zamieszczone przez Czarny
    A ja bym na miejscu Grabera zapodałbym sobie chip. Bo przeciez samochody które opuszczaja fabryke mają jakis rezerwe bo której mozna by było ta moc powiększyć, nie jest to robione na zasadzie ze jak samochod ma taka i taką moc i taki moment obrotowy to tylko tyle wytrzyma a jak wsadzisz chip i te parametry poprawią się o pare procent to zaraz cos wysiądzie ze względu na większe obciązenia...
    Takie jest moje zdanie.
    Tak ale im dalej od tej rezerwy tym lepiej...

    Hmm moze i masz troche racji. Słyszalem kiedys takie powiedzenie ze "fabryka jest po to zeby ja poprawiac" a patrząc na samochody włascicieli z tego forum to doskonale się to urzeczywistnia bo wszyscy zmieniają cos w swoich furkach i nikt nie jeżdzi 100% fabrycznymi autami...
    Ja zawsze i teraz też :)
    Tutaj większość jak coś zmienia to dokładając cos do wypasu, większe felgi itp.. noo nielicząc gazu...

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    416
    z TEGO CO WIEM TO MODEL 740d NIE POWINIEN BYĆ TUNINGOWANY

    DLACZEGO?

    Silnik wyprzedził swoją epokę i został zrobiony zbyt mocny - szczególnie patrząc na skrzynię biegów. W Niemczech istnieje opinia, że nawet został celowo przykręcony bo bali się o żywotność skrzyni.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •