Cześć Łukasz! Sprawa chipowania motorów była wiele razy poruszana. Jeśli chodzi o diesla 4.0 v8 to problem leży głównie w przeniesieniu momentu obrotowego przez skrzynie biegów. Skrzynki 5hp 30 według powszechnych opinii są narażone na awarię ze względu na kosmiczny już wg fabrycznych osiągów moment 560 Nm a co dopiero jeszcze więcej. Podobnie ma się sprawa z 3 litrowymi dieslami. No ale...jesteśmy wolnymi ludźmi! Mamy prawo decydować! Pozdro!