Triki w E38

[coboss]

olejus jaki przycisk trzymamy na desce rozdzielczej..czy chodzi ci o test zegarow??

ten od zegarów ! jak patrzysz na niego to ten po prawej stronie

http://www.7-forum.com/modelle/e38/c...-erweitern.php

Przetłumaczy ktoś zawartość na polski w szczególności co oznaczy każdy test i jak go wykonać ;)

[sylwekk]

olejus jaki przycisk trzymamy na desce rozdzielczej..czy chodzi ci o test zegarow??

ten od zegarów ! jak patrzysz na niego to ten po prawej stronie

http://www.7-forum.com/modelle/e38/c...-erweitern.php

Przetłumaczy ktoś zawartość na polski w szczególności co oznaczy każdy test i jak go wykonać ;)

Przekop forum, bo to już było.

[przemo9999]

Mam 740 M62 1999 I jest komfortowe odpalanie.

[coboss]

ok pozniej znalazlem :)

[Supermen]

Nie wiem czy wiecie ale dzisiaj odkryłem pewien fajny patent :P
Wiecie za pewnie jaka fajna jest ta automatycznie otwierana klapa bagażnika. Cykasz guzik i sama sie otwiera. Ale co zrobić gdy leje jak z cebra a trzeba sie dostać do bagażnika. Wystarczy podczas otwierania sie klapy jeszcze raz nacisnąć guzik na pilocie od otwierania kufra. Klapa na chwilkę sie zatrzyma w miejscu a potem łagodnie opada. Tym sposobem można sobie zrobić małą szparę żeby wyjąć parasol, nie zamaczając przy tym wnętrza bagażnika :D

P.S. chciałem zaproponować żeby w dziale triki odznaczać "trik" innym kolorem żeby jak sie szuka był od razu widoczny ;)

[Damias]

No to Ci powiem że takie bawienie się z klapą wcale nie jest dobre. Ona opada jak zatrzymasz ją poniżej jakiegoś kąta otwarcia bo siłownik hydrauliczny nie ma siły jej utrzymać. Jak już ją tak zatrzymujesz to wciśnij ponownie guzik (obojętnie który np na klapie) żeby została zamknięta przez siłownik i pompe a nie własnym ciężarem. Zauważ że jak ona tak opada to nie pracuje hydraulika a powinna. Przy normalnym zamykaniu hudraulika pracuje do samego końca zamknięcia klapy. Chodzi o to żeby było cały czas odpowiednie ciśnienie w siłowniku. A takie samowolne opadanie klapy nadwyręża układ.

[Supermen]

A to mnie zmartwiłeś :( Głupio że np klapa sie nie zamyka po ponownym wciśnięciu guzika na pilocie tylko musi sie otworzyć do końca i wtedy butonem na klapie :/

[Jey]

No niestety, ale taki sposób jak opisałeś to najprostsza droga do spieprzenia hydrauliki

[Damias]

Głupio że np klapa sie nie zamyka po ponownym wciśnięciu guzika na pilocie tylko musi sie otworzyć do końca i wtedy butonem na klapie :/

Jak masz poliftowe auto ( a masz :D ) to jak przytrzymasz guzik od klapy na pilocie to Ci się zamknie. Tylko musisz cały czas trzymać wciśnięty guzik do końca zamykania klapy ;) Jeśli masz pod tym przyciskiem zaprogramowaną funkcę panik alarmu to nie ździw się jak Ci zaczenie wyć auto ;D

[Jey]

No właśnie. To jest największa głupota jaką zrobiło BMW. Otwierasz krótkim naciśnięciem, ale żeby zamknąć to trzeba trzymac do końca. Strasznie irytujące. Tym bardziej że już kilka razy tak miałem, że schodzę do auta a tu bagażnik otwarty :/ Tak samo ten przycisk w środku. Dla czego nie można nim zamknąć kufra? Wkurza mnie jak komuś otwieram ze środka a ten ktoś mi ciągnie w dół za klapę bo nie wie że wystarczy nacisnąć guzik. A tak, to bym sobie sam ze środka tym sterował.