Może nie precyzyjnie to opisałem ale nie da się zakodować auta gdy silnik pracuje... ;)
W pozycji 1 dopiero można kodować... reszta chyba jest jasna
Może nie precyzyjnie to opisałem ale nie da się zakodować auta gdy silnik pracuje... ;)
W pozycji 1 dopiero można kodować... reszta chyba jest jasna
Dreams from Dreams - 7er...
Sebek ale właśnie jak wejdę w test 10 to nic nie mogę zmienić (lewym przyciskiem nie idzie).Zamieszczone przez Sebek
Więc jak to zrobić?
próbowałem kilka razy i nie działa, przecież nie jest to skomplikowane :(Zamieszczone przez Pablo_gl
wyłączyłem silnik, kluczyk poz. 1 - wpisłem kod - kluczyk poz. 0 (wyciągnięty),
ponownie włożyłem poz. 1 - wpisałem kod (nie zatwierdziłem) - kluczyk poz.2 i 3 (rozruch)
- wciskam zatwierdzenie kodu i nici z całej operacji, nic się nie dzieje
Kiedyś
E39 523iA Touring,E38 740iA
Widać z tego, że robisz wszystko dobrze. Pewnie nie masz kmomfortstartu niestety.
Jeszcze jedno: cyferki zatwierdziłeś wszystkie mam nadzieję i zostawiasz w tylko oststeczne potwierdzenie całego kodu. Jak sprawdzić komfort start chyba wiesz... krótkie przekręcenie w pozycję 3 (takie tylko cyknięcie) jeżeli rozrusznik dalej kręci aż do odpalenia autka to masz opcję komfortstartu jeżeli nie nieststy ten bajer nie będzie raczej działał u ciebie.
Dreams from Dreams - 7er...
niestety ja tez niemoge nic zmienic, wciskam lewy przycis i nic, mam tylgo niemieckiZamieszczone przez budek
robię dokładnie tak jak piszesz, komfort start mam, co do kodu to zostaje tylko zatwierdzenie,Zamieszczone przez Pablo_gl
jutro powalczę jeszcze raz, może uda się
Kiedyś
E39 523iA Touring,E38 740iA
szybkie pytanie: jesli spalanie pokazwyane przez komputer jest o 1/2 litra wyzszeZamieszczone przez krzywy191
niz faktyczne (wyliczone metoda lania pod korek) to jak nalezy zmodyfikowac to ustawienie?
ekstra bajer, wkońcu udało mi się odpalić z przycisku :DZamieszczone przez Pablo_gl
Kiedyś
E39 523iA Touring,E38 740iA
no to graty kolego... :D
Dreams from Dreams - 7er...
zgodnie z tym co znalazlem na innym forum (kliknij tutaj)Zamieszczone przez phdream
masz duzo bledow w tescie 14 (wszystki pola w pamieci masz zapelnione)
musisz pojechac gdziec na kompa i zobaczyc co to jest.
test 20 - wartosc masz moim zdaniem stanowczo przesadzona.
wspolczynnik korekcyjny 1250 oznacza, ze przy rzeczywistym spalaniu np. 25L/100km
komputer pokaze Ci jedynie 20L/100km co oznacza oszustwo o dobre 20%
5 litrow/100 roznicy to nie jest malo...
jakie spalanie pokazuje Ci komp?