regulator napięcia jest z tyłu alternatora, musisz najpierw odkręcić taką plastikową klapke (2 śrubki) a pod nią jest regulator (też 2 śrubki). Da się go wymienić bez wyciągania alternatora, ale musisz ściągnąć pasek i odchylić go maksymalnie w swoją stronę. Pewnego sprytu wymaga tez włożenie nowego regulatora "na ślepo" - tak aby nie uszkodzić szczotek. Możesz spokojnie wsadzać mocniejszy alternator, ja właśnie na taki sobie wymieniłem. Jest to tylko z korzyścią dla akumulatora. Odbiorniki w Twoim samochodzie obciążą alternator dokładnie tak jak będą tego potrzebowały i nie więcej. Pozdrawiam