INPA po polsku - Projekt przetłumaczenia INPA

[seban123]

Nie wiem na ile mi starczy zapalu. Narazie poswiecilem 16 godzin na jeden skrypt od m52 new i jeszcze nie skonczylem. Nie znalazlem jeszcze miejsca zapisu bledow. Narazie jest spolszczone prawie w calosci menu diagnozy tego silnika.
Samych skryptow jest paredziesiat jak nie wiecej.

Tlumacze inpe w wersji 5.0.0
Na jakich silnikach wam najbardziej zalezy aby byly w pl?
Prawdopodobnie nastepne beda do m60.
Aby miec po polsku menu wystarczy podmienic kilka plikow.
Przygotuje skrypt ktory sam podmieni przygotowane pliki.
Warunek to ta sama wersja inpa bo skrypty sie roznia w roznych wersjach.

[seban123]

Instrukcja jest wyrzej.
Jak ktos che pomoc to niech wybierze sobie jakis skrypt i przetlumacza. Na koniec niech podesle do mnie.
Wszelkie info gg 8147654.

[Dzuda]

Ja z ang również mogę pomóc

[olejus]

Instrukcja jest wyrzej.

Ja z polskiego chętnie pomogę !! :) :D

[Marynarz]

Chciałem przypomnieć że pracujemy nad spolszczeniem INPA i potrzebujemy chętnych ze znajomością angielskiego oraz niemieckiego.
Wszystkich chętnych prosimy o kontakt PW lub gg: Marynarz 34013438 lub gg:Seban 8147654

PS.efekty naszej pracy widać na pierwszej stronie.

[cursor]

Jeśli mogę coś zaproponować. Nie dotykajcie błędów. Reszta ok, ale błędów nie ruszajcie, chyba że da radę pozostawić błąd po niemiecku/angielsku a pod nim dać polskie tłumaczenie.

Powód jest prosty, często tłumaczenie nie jest takie jak powinno i kompletnie nie wiadomo o co chodzi. Poza tym po nazwie błędu po niemiecku czy angielsku łatwiej jest znaleźć coś na forach ;)

[coboss]

Jeśli mogę coś zaproponować. Nie dotykajcie błędów. Reszta ok, ale błędów nie ruszajcie, chyba że da radę pozostawić błąd po niemiecku/angielsku a pod nim dać polskie tłumaczenie.

Powód jest prosty, często tłumaczenie nie jest takie jak powinno i kompletnie nie wiadomo o co chodzi. Poza tym po nazwie błędu po niemiecku czy angielsku łatwiej jest znaleźć coś na forach ;)

Dokładnie tak!
Nie można zmienić oryginalnej nazwy błędu, można go opisać i tutaj jest niezbędne doświadczenie w szczególności z silnikami M57 bo problemy i cyrki zaczynają się z podciśnieniami, zarówno ogólnie pojętymi jak i doładowaniem turbiny, wielki, OLBRZYMI problem to odpowiednie zrozumienie błędów ciśnień paliwa! Oryginalne nazwy błędów nie mają bezpośredniego tłumaczenia na polski język! Co gorsze jedna i ta sama nazwa błędu (inny numer) oznacza zupełnie inne konsekwencje przy tym silniku. Nie ukrywam, spolszczenie błędów będzie najtrudniejsze i będzie olbrzymim wyzwaniem. Odpowiednie opisanie błędu po polsku przez autora tłumaczenia będzie najważniejszą sprawą!
Z jedyną pomocą oprócz doświadczenia przyjdzie tutaj zrozumienie WDSu oraz niezbędnie będzie posiłkowanie się googlami i TISem

[seban123]

Czy ktoś wie gdzie są zapisane błędy???
Szukałem ale nie mogę znaleźć.
Jak mi się uda namierzyć to już nie będzie problemu.
Zgadzam się w 100% na temat opisu w dwóch językach ale aby przetłumaczyć je należy wiedzieć gdzie się znajdują i w jaki sposób są zapisane. W tym jest problem.

[cartonik]

super ale to super sprawa czekam na taką inpę z utesknieniem. Chętnie bym pomógł lecz niestety ;)

[seban123]

Kto jest chętny na testy?

Wstępnie przetłumaczone są:

MS42 M52 new
DME 5.2 M62

Nie mam jak sprawdzić DME 5.2 bo nie mam auta z takim sterownikiem pod ręką dlatego proszę o kontakt w sprawie testowania.