Moźe też być tak, że będzie Ci się powiększało uszkodzenie uszczelki / głowicy i skutkować to będzie jeszcze bardziej rosnącym ciśnieniem w układzie chłodzenia... Nie odczujesz tego na mocy tylko na tym, że może zacząć Ci wywalać płyn przez korek lub woda będzie się mieszać z olejem... Ale to wszystko gdybanie i bez fizycznego sprawdzenia nie ma mowy o 100% diagnozie usterki...