dolaczam kilka screenow z inpy silnikiem szarpie na wolnych obrotach i slychac strzelanie w tlumniku co jakis czas... najgorzej jest na wolnych obrotach albo w czasie jazdy na zimnym silniku na niskich obrotach szarpie... dodatkowo ciekawostka po odpaleniu auta kilka kilometrow jazdy jest dosc glupie bo... sciagajac noge z gazu auto nadal jedzie ostro do przodu i zwalnia naprawde powooli tak jak bym delikatnie spuszczl noge z gazu a pedal mam w pozycji 0 a ekonomizer pokazuje spalanie tak jak bym mial pedal wcisniety.. po kilku km problem znika.. albo gdy odepne przeplywke problemu niema wogole
po kolei
-praca silnika na wolnych podczas ssania
-praca silnika przy okolo 1500 obrotow
-praca silnika przy okolo 2500obrotow
- praca cylindrow z podlaczonym przeplywomierzem
-praca silnika z odpietym przeplywomierzem 1500obrotow
- praca cylindrow bez przeplywki
Odpowiedz z cytatem