klimatyzacja serwis

[tom_0808]

zeby nie pomylic pojec, nie jest czasem tak ze olej w kompresorze (sprezarce) zostaje i jego sie nie wymienia tylko daje sie olej do czynnika i dlatego 90% zakladow leje to samo bo roznica jest tyko czy czynnik jest R134a czy R12. Czy procz wymiany oleju dodawanego do czynnika wymienia sie olej w sprezarce.

[seban123]

Zasada jest jedna: ile sie oleju odciagnie z gazem to tyle trzeba dodac do gazu.
Teraz sie nie bierze R12 pod uwage. Te maszyny co sa w zakladach sa tylko na R134A.
Sprezarki sa fabrycznie zalewane roznymi rodzajami olejow. Wszystkie sa syntetyczne ale maja inne wlasciwosci i gestosc.
Gestosci jest 3.
46
100
150
Problemem jest wymienianie roznych gestosci podczas obslugi z powodu posiadania tylko jednego pojemnika.
Trzeba by zawsze przelewzc ten olej. Oleje PAG sa higroskopijne a uklady klimatyzacji nie lubia wilgoci.
Poza roznymi gestosciami sa oleje o innym skladzie. Jak sie zmieszaja to potrafia sie zwarzyc i jest wtedy problem.
Potrafi sie sprezarka zatrzec lub zapcha sie uklad.

[tom_0808]

I oto chodzilo wielkie dzieki. Czyli raz na jakis czas wypadaloby by taki serwis przeprowadzic nawet jak jest szczelna inst. tylko zakladu ktory by nalewal zgodnie z inst. to jest szukanie igly w stogu siana. dzisiaj dzwonilem do jednego zakladu i jak zapytalem jaki olej leja to sie gosc zdziwil i powiedzial ze do sprezarek klimatyzacji :) niedawno z kolega rozmawialem ktory serwis ma i pytalem jaki on leje olej, odpowiedz taka sama jak wczesniej do sprezarek ale wiedzial jeszcze jakiej firmy fuchsa. Jak mu powiedzialem ze sa trzy rodzaje oleju to mnie wysmial ze to pic na wode i on bedzie stosowal jeden, bo ma jeden pojemnik i wchodzi tam 1l i niebedzie zakazdym razem plukal i wymienial oleju. Wiec chyba serwisu niezrobie i bede jezdzil na tym co jest :(

[seban123]

Tak jak pisalem wyzej. Alternatywa to PAO68 helli. Polecam sie z tym zapoznac. Nie mialem z tym olejem problemow. Jest drogi bo za 1 l placilu u mnie 160zl ale jak sie policzy koszty naprawy padnietej klimy z powodu zlego oleju to nagle czlowiek dochodzi do wniosku ze kilka zl wiecej za spokojny sen to jednak warto. Mialem gdzies informacje ze ten olej ma gwarancje mieszalnosci. Hella sie pod tym podpisala.

Co do obslugi to nie warto czesciej jak na dwa lata nabijac.
Zasada jest ze gazu ubuwa ok 50g w ciagu roku jak wszystko jest ok. Klima bedzie normalnie dzialala jak ubedzie polowa gazu tylko troche mniej wydajnie. Do e32 wchodzi 1,5kg. 100 g przy tej ilosci to niezauwarzalne.

[marek1132]

seban123 weź też pod uwagę to,że sam czynnik r134a jest o wiele bardziej higroskopijny(chłonie wilgoć) aniżeli freon r12,także stosowanie oleju,który ma zmniejszyć to zjawisko niewiele pomoże,porównaj ilość czynnika w układzie a ilość oleju.Pozatym PAG też jest dostępny w wersji uniwersalnej tak jak PAO ;).tom_0808 napełniasz kompresor nowym olejem w przypadku regeneracji lub wymiany na nowy(suchy kompresor),w takim wypadku nie wystarczy podłączenie maszyny do portów HP,LP i wstrzyknięcie czynnika i oleju.

[tom_0808]

Powiem tak ja samochodem jezdze rok, a niewiem kiedy nabijal poprzedni wlasciciel. marek1132 mozesz napisac jaki to jest ten uniwersalny olej PAG. Rozumiem ze przy normalnej wymianie czynnika to calego oleju sie nie wymienia w sprezarce tylko troche np. tak jak jest przy wymianie oleju w sut. skrzyni ze spusci sie 1/3 ale wlasnie tak jak pisze seban123 zalanie tej malej ilosci innym olejem moze spowodowac komplikacje. Na pierwszu rzut oka wydawaloby sie ze czynnosc ta jest prosta i latwa a okzauje sie iz jest inaczej :) Kompresor moj to Seiko Seiki czyli mam miec zalany PAG 46 ?

[seban123]

Olej powinien byc zalany jaki poleca producent.
PAG 46 to tylko oznaczenie gestosci i mniej wecej typ. Olej pag produkuje wiele firm.
Do sprezarki wchodzi od 110g do 220g oleju. Podczas obslugi odsysa sie od 2g do 30g. Przewaznie jest to ok 10g. Jest to znikoma ilosc i zalezy glownie od cisnienia i temperatury gazu. Im wieksze cisnienie i temp to odessie wiecej oleju.
Przed odsysaniem jest zalecane zagrzanie auta z pracujaca klima.
Sam zabieg prosty ale do momentu wystepowania jakiejs usterki. Wtedy juz klania sie doswiadczenie w rozpoznawaniu problemu. Ja mam za soba 3 sezony i jeszcze wiele mnie zaskakuje.
Rozpoznanie co dokladnie dolega juz proste nie jest i kosztowne. Mialem klientow co placili ponad dwa tysie za naprawe.

[marek1132]

PAG uniwersalny:
http://allegro.pl/pag-uniwersalny-94...526620494.html

[seban123]

Wolę polegać na sprawdzonych firmach a nie firmach Krzak jak to wygląda w linku z allegro i do tego rozbieżność w opisie. Sam opis też szczątkowy.