Zasada jest jedna: ile sie oleju odciagnie z gazem to tyle trzeba dodac do gazu.
Teraz sie nie bierze R12 pod uwage. Te maszyny co sa w zakladach sa tylko na R134A.
Sprezarki sa fabrycznie zalewane roznymi rodzajami olejow. Wszystkie sa syntetyczne ale maja inne wlasciwosci i gestosc.
Gestosci jest 3.
46
100
150
Problemem jest wymienianie roznych gestosci podczas obslugi z powodu posiadania tylko jednego pojemnika.
Trzeba by zawsze przelewzc ten olej. Oleje PAG sa higroskopijne a uklady klimatyzacji nie lubia wilgoci.
Poza roznymi gestosciami sa oleje o innym skladzie. Jak sie zmieszaja to potrafia sie zwarzyc i jest wtedy problem.
Potrafi sie sprezarka zatrzec lub zapcha sie uklad.