Wychylenia wskazowki temperatury Wisko nie zalacza sie chlodnica zimna

[mik231]

Witam
od tygodnia mam problem w korku zaczęła wychylać mi się wskazówka od temperatury testy serwisowe pokazały wtenczas 117 stopni. Wysiadłem z auta wiskoze moglem zatrzymać palecem wiec mysle wisko szlak trafil.... wyminilem pojezdzilem na nowym wisko to samo. Zareklamowalem wyminilem na nowe drugie - efekt ten sam jak samochód stoi i rozgrzeje go to wisko sie zalacza (115 zaczyna wyć na wysokich obrotach ale nie schładza silnika) w czasie jazdy nie załącza się , po odpaleniu auta włącza się na chwile czyli ok.

Zauwazylem ze w czasie jazdy chlodnica sie schladza ( chlodnica wyczyszczona z zewnątrz) ale według mnie nie jest załączany obieg wody. Wlaczenie ogrzewania na full schladza silnik. Przy jezdzie 90km/h temperatura w normie . Po wcisnieciu gazu do oporu zamiast temperatura spadac, rosnie... Jak sadzicie to termostat czy pompa wody?? wykluczam zapowietrzony uklad bo jest odpowietrzony...

[WojtekD]

A termostat ??

[mik231]

A termostat ??

no wlasnie wydaje mi sie ze to moze byc termostat , temperature wstazuje poprawna ale chyba nie otwiera nie ma tego jak sprawdzic. Nie chce kupowac czesci niepotrzebnie wiec mam dylemat pomiedzy pompą wody a termostatem....

[WojtekD]

Wymień termostat.

[seban123]

Jak nie lubisz wymieniać części bez potrzeby to wyjmij termostat i w garnek z termometrem, na gaz i obserwuj czy się otwiera do końca.

[mik231]

Jak nie lubisz wymieniać części bez potrzeby to wyjmij termostat i w garnek z termometrem, na gaz i obserwuj czy się otwiera do końca.

myslisz ze zagotuje wode do 105 stopni??

[hollywood]

Termostat otwiera się dużo wcześniej, o ile pamiętam to około 78-82 stopnie, oczywiście nie od razu całkowicie. Ja też jestem zdania, że to termostat. Gdyby to była pompa, to po kilku minutach byś usmażył motor.

[mik231]

czyli -300zl z portfela .... jezdzilem tak tydzien czasu do pracy (12 km w jedna strone) ale to byla meczarnia , naszczescie nagrzewal sie po okolo 10 km wiec chwilowy postuj i jazda pod robote.....

ma ktos moze instrukcje jak to sie wymienia samemu??

[Rafciu]

Termostacik się kłania. Robota prosta, wystarczy trochę chęci, śrubokręt, klucz oczkowy i na małej grzechotce 10 i klucz płaski 32 (chyba).
Na początek spuszczasz płyn z chłodnicy, później zdejmujesz całą rurę dolotową, (łącznie z przepływomierzem i puszką filtra), osłonę wentylatora (trzeba zdjąć dwie plastikowe spinki i osłona delikatnie do góry wychodzi), odkręcasz wiskozę (lewy gwint, klucz 32), teraz masz pompę wody niemal na wierzchu. Po jej lewej stronie masz obudowę termostatu do której przyczepiony jest wąż od chłodnicy (w zależności od modelu auta, albo szybko złączka, albo cybant). Zdejmujesz ten wąż i masz dostęp do 4 śrubek przytwierdzających obudowę termostatu do pompy. Odkręcasz i termostat z obudową w ręku.