zalezy kto jak rozumie naciag:) dla mnie 10J i 225 to juz przesada do 7er, ale 255 na 10J 19' wygladaja ladnie delikatnie:)
zalezy kto jak rozumie naciag:) dla mnie 10J i 225 to juz przesada do 7er, ale 255 na 10J 19' wygladaja ladnie delikatnie:)
mi te 255 na 10J juz srednio sie podoba a 225 to sobie nawet nie wyobrazam.... przeciez to trójkąt a nie walec :)
no ale odbieglismy od tematu... Nikt mi w sumie na 100% nie potwierdzil ze jak zaloze 235/45/19 na 9J to bedzie ok.... przy tylnich 255/40/19 10J. . . ktore juz mam .
a jeszcze kwestia szpilek... czy moga byc ori od e38 ? bo dostalem w komplecie ori od e65 z tym ze sa grubsze i dluzsze. Stad moje pytanie czy ori od e38 nie beda za krótkie do tych sloneczek... A i te od e65 maja troche inny kat nachylenia tego kapturka (główki)....czy jak to sie tam nazywa :)
P.S.
bylem w dwoch wulkanizacjach i w kazdej uzyskalem inna odpowiedz... a powoli brakuje juz mi zapalu do tego :(
Ostatnio edytowane przez tomek_mazury ; 27-05-2011 o 11:37
OO=[][]=OO
235 będzie OK.
Co do stożka na śrubie to musisz ja dopasować do felgi. Śruba jeśli zrobi 5 pełnych obrotów to wystarczy.
Reasumując- zakładaj 235/45, śruby wkręć te od E65 i sprawdź czy nie obija o nic jak zakręcisz kołem. Jeśli będzie OK to zostawiaj je, jeśli będą za długie to próbuj te swoje-jeśli zrobisz 5 obrotów to też mogą być.
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
srub od e65 nie wkrece bo sa za grube to 14 chyba a w e38 jest 12 (nie jestem pewien). Obawiam się ze śruba robi mi 4 pełne obroty .... i w jednej wulkanizacji powiedzieli mi ze nie moze byc a w drugiej ze to wystarczy.
4 obroty to trochę mało. To są duże i ciężkie koła.
W takim razie najlepiej gdybyś kupił nowe dłuższe śruby.
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
no wlasnie troche malo bo jak mowiles to duze i ciezkie kolo ale powiedzieli mi w wulkanizacji cytuje - kolo trzyma sie na piaście a szpilki je tylko podtrzymuja... a juz tak jestem tym wszystkim zdenerwowany ze nie wiem czy sobie nie odpuscic i zalozyc 235/60/16 ori takich jak na foto a te sloneczka sprzedac.
tu sa fotki
http://otomoto.pl/bmw-728-model-2000...C18992215.html
bo trzy komplety to dla mnie troche za duzo jak na e38 tym bardziej ze na codzien jezdze e90 i tez mam do niej dwa komplety 16" i 17"
a tak naprawde to na codzien jezdze Sprinterem :) hehehhe . a e90 tylko w weekendy :) a e38 to juz w ogole bede chyba raz na miesiac ja odpalal :)
Ostatnio edytowane przez tomek_mazury ; 27-05-2011 o 11:58
Pogratuluj wulkanizatorowi i kup sobie dłuższe śruby. ;)
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
no powiem ci szczerze ze juz nie mam sily jechac do trzeciej wulkanizacji... dalem sobie spokoj narazie a beemka i tak na niemcu bez ubezpieczenia... Jak odpoczne psychicznie to powroce do tematu ale to juz nie w tym tygodniu hehhehe :)
wiesz ze jak zrobisz taki naciag to brak komfortu i ciaganie na koleinach.....
tak jak evan pisal, 245/40/r19 i 275/35r19
powaznie ? przeciez ja specjalnie naciagam wezsze opony zeby to jakos jezdzilo bo motor tylko 2.8..... myslisz ze przy tym silniku na 275 bedzie lepiej ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem