sprawdzałem w ten sposób że jak auto stało na lewarku koło ruszałem do siebie i do auta łapiąc na górze i na dole oraz na boki koła i nic nie wyczułem ale nie interesują mnie luzy bo i tak wymieniam :) ale jeśli chodzi o luzy w 7 to tu masz rację mechanicy nie potrafią tego dobrze sprawdzić np. kiedyś jeździłem do Dekry na przeglądy auta ale po którymś razie jak pojechałem mechanik stwierdził że jest ok (przód) więc ja od tak podszedłem do auta które było na podnośniku i zacząłem majtać kołem na lewo i prawo i co się okazało dolne wahacze do wymiany...... więc do zawieszenia podchodzę 3 razy i do 3 różnych mechaników :)