ja odpinałem wąż który wychodzi od zbiorniczka i odkręciłem go na samym dole (nie przy zbiorniczku) trochę brudna robota bo jak zlejesz płyn i zaczniesz kręcić kierownicą to wywala płyn z reszty układu wspomagania.

aha i trzeba to robić na podniesionym przodzie żeby koła były w powietrzu.