Uważaj tylko żeby płytki nie zarysować bo bardzo łatwo to zrobić. Czyli nie wolno wkładać czegoś ostrego do kluczyka. Tylko po krawędzi.
Uważaj tylko żeby płytki nie zarysować bo bardzo łatwo to zrobić. Czyli nie wolno wkładać czegoś ostrego do kluczyka. Tylko po krawędzi.
Jezeli ktos bedzie otwieral kluczyk w celu wymiany baterii - zrobcie prosze fotki.
Wlasnie zauwazylem ze fotka otwartego pilota jest na stronie wczesniej ;D
Ostatnio edytowane przez Sebek ; 06-10-2011 o 20:02
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
To nie takie proste jak tu koledzy piszą. To nie jest zwykły akumulatorek VL2020-1HF. BMW najwyraźniej zamówiło sobie w Panasonicu-u specjalny model z inaczej wlutowanymi nóżkami. Trzeba trochę pokombinować. Na oko po otwarciu wygląda to dość prosto. zastanawiałem się tylko co za debil przykleił tę baterię do styków. Udało mi się to jakoś skalpelem z obu stron oderwać ale okazało się że już sam akumulatorek ma te styki przytwierdzone do aku fabrycznie. We wspomnianej wcześniej VL2020-1HF nóżki od tych styków są w innym miejscu. Będę kombinował. Jak mi się uda to napiszę.
Tak się składa że jakiś czas temu rozebrałem pilota bo nie działał przycisk od otwierania auta. Okazało się że jeden styk baterii był luźny, logicznie rzecz biorąc nie powinno nic chodzić a jednak po ponownym przylutowaniu wszystkiego do dziś spokój..
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Batimex ma w ofercie kilka typów podobnej baterii. Chyba zamówię VL2020-1VCE
Nie wyglada dokładnie tak samo jak te w naszym pilocie ale na oko powinien pasować.
W każdym razie bez lutownicy i skalpela ani rusz.
Obecnie też mam problem z pilotem i niedziałającym otwieraniem. Pilot służy jedynie do odpalania auta, a otwieranie drzwi tylko mechanicznie z kluczyka. W serwisie proponują nowy pilot za 690zł. Odświeżając wątek, czy ktoś z sukcesem wymienił tą baterie (akumulatorek) i pilot zaczął działać?
To nic trudnego..Musisz tylko postarać się ładnie go rozkleić, rozciąć jak kto woli a potem szybciutko podmienić baterie. Mój pilot bardzo słabo łapał po wymianie luzik.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Witam , na imie mi Jarek , czy rozwiązał ktoś samodzielnie problem z akumulatorkiem w pilocie E65 ? Byłbym wdzięczny za opis działań i jakiej użyto bateryjki;)!!
Jestem po wymianie akumulatorka w pilocie i wszystko działa. Zakupiłem wcześniej wskazany aku w tym wątku i wlutowałem zamiast oryginalnego. Ten nowy ma trochę inne nóżki ale za pomocą przylutowanego krótkiego kabelka można zrobić obejście i podłączyć minus w odpowiednie miejsce :) Znajomy kilka miesięcy temu miał ten sam problem i nie miał styczności z lutownicą - zdecydował się zanieść do serwisu gdzie naprawiają komórki i tam mu przelutowali ten aku. Nawet jak nowy aku z usługą wyjdzie około 100zł to zawsze to taniej niż prawie 700zł w ASO.
Powiedz mi jak długo pozostawał pilot bez zasilania ?? Ja wyczytałem gdzieś że nie może być dłużej niż kilka sek więc ja wymieniałem w tempie błyskawicznym ;) Może to jakiś mit ?;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)