W pierwszej kolejności przydałoby się podłączyć komputer i sprawdzić czy są jakieś błędy w silniku lub skrzyni.

Wyciągnij oba wkłady z przepływomierzy(może być potrzebny torx 5 kątny). Na końcu wkładu(z przeciwnej strony wtyczki) masz otwór na węższej ściance, potraktuj to benzyną ekstrakcyjną bądź zmywaczem do hamulców(uniwersalnym).
Przydałoby się po tym wykasować obie adaptacje(skrzyni i silnika)

A później pojeździć chwilę i sprawdzić czy jest jakaś różnica.