Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 18

W±tek: E38 728i Instalacja LPG

  1. #1
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2010
    Posty
    412
    BMW
    E39 540iA 2002r EX:E38 728i
    Sk±d
    ¦wiecie

    E38 728i Instalacja LPG

    Witam. Od pó³ roku mam swoj± E38 728i i niestety kupi³em j± z instalacj± LPG z któr± nikt nie mo¿e sobie poradziæ by³em ju¿ u 4 gazowników i nikt nie potrafi tego dobrze ustawiæ. Samochód strasznie szarpie, jest zmulony i prze³±cza siê na gaz dopiero przy pe³nej temp. Wiêc z racji tego ¿e ta instalacja ma ju¿ 7lat my¶lê nad wymian± kompletnej instalacji na now±. Wie kto¶ jakie s± tego koszty jaka instalacja by siê nadawa³a albo ile kosztuje usuniêcie instalacji i czy jest to mo¿liwe bez instalowania nowej. Pozdrawiam

  2. #2
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar PawelG
    Do³±czy³
    Jul 2008
    Posty
    108
    BMW
    szukam 730D VFR 800FI RC46
    Sk±d
    Antwerpia BE
    Napisz co tam jest zamontowane lub wklej fotki spod maski bez tego nie wiadomo co Ci radziæ.
    Skoro ju¿ masz instalacje to lepiej ja naprawiæ lub coniektóre elementy wymieniæ by to dzia³a³o.

  3. #3
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2010
    Posty
    412
    BMW
    E39 540iA 2002r EX:E38 728i
    Sk±d
    ¦wiecie
    instalacja to SIROCCO Reduktor i wtryski s± jakie¶ inne ciê¿ko powiedzieæ jakie... podobno KME, aczkolwiek w homologacji jest napisane ¿e s±to podzespo³y "Tomasetto" a reduktor i zawór gazowy to "Sirocco"

  4. #4
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2008
    Posty
    241
    BMW
    e32 M60B30
    Sk±d
    Myszków
    Z tego co piszesz to mo¿e byæ wszystko poza butl± da wymiany. Zrób zdjêcia instalacji i wstaw.

  5. #5
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2010
    Posty
    412
    BMW
    E39 540iA 2002r EX:E38 728i
    Sk±d
    ¦wiecie
    OK to fotki



  6. #6
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar grze¶73
    Do³±czy³
    Apr 2009
    Posty
    206
    BMW
    e38 728
    Sk±d
    Warszawa/Ursynów
    Cze¶æ! A na pb wszystko ok. Ja mam na oko instalacjê bardzo podobn± i jest dobrze. Co do prze³±czania to kwestia ustawienia w kompie od gazu - pewnie gazownicy nie mogli doj¶æ ³adu i tak ustawili. A szarpie w jakich warunkach - ciep³y - zimny - ma³e obroty - du¿e itp?

  7. #7
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2008
    Posty
    241
    BMW
    e32 M60B30
    Sk±d
    Myszków
    Reduktor silwer kme troche ma³y ale jak nie wyci±gasz ca³y czas 100% procent silnika to objedzie 190 kucy. Wtryski valteki mog³y siê rozjechaæ (przewody d³ugie) . Wstaw jeszcze zdjêcie sterownika gazowego oraz ca³ej 6 wtryskiwaczy. Powinno siê daæ to uratowaæ.

  8. #8
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2010
    Posty
    412
    BMW
    E39 540iA 2002r EX:E38 728i
    Sk±d
    ¦wiecie
    No na PB idealnie wszystko chodzi. A co do gazu to przy ka¿dych warunkach, temp, obrotach itd dzia³a strasznie...

  9. #9
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2010
    Posty
    412
    BMW
    E39 540iA 2002r EX:E38 728i
    Sk±d
    ¦wiecie
    Sterownik

    Fotki z 2 listw± nie mam jutro zrobiê bo dzisiaj ju¿ trochê za ciemno ;p

  10. #10
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Oct 2008
    Posty
    241
    BMW
    e32 M60B30
    Sk±d
    Myszków
    Kopm trochê starawy, ma³o opcji ale powinno siê daæ wystroiæ. Jak bêdziesz chcia³ jechaæ z tym do gazownika to najpierw zregeneruj sobie reduktor i wtryski koszt ok 100z³ a nie bedziesz p³aci³ za robotê. Chyba ¿e chcesz doprowadziæ do stanu u¿ywalno¶ci to koszt ok 1500 w górê (nowy komp i wtryski).

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •