Witam, czy te auta tak mialy czy przy 160km/h jest juz dosyc glosno w srodku?
Witam, czy te auta tak mialy czy przy 160km/h jest juz dosyc glosno w srodku?
Mam taki sam problem, mimo podwójnych szyb w aucie jest głośno przy większych prędkościach. Uszczelki w drzwiach z czasem się kurczą i tracą swoje właściwości.
Koszt nowych w aso po prostu powala (ok 300 zł szt.).
To nie tylko uszczelki.
Zastanówcie się jakie są przeciążenia na dużych (ba, duuużych) prędkościach - buda też ma prawo się lekko odkształcać - więc ja bym na 100% nie stawiał tylki i wyłącznie na uszczelki.
Ja mam regenerowane/sztukowane uszczelki w drzwiach, i choć jest ciszej to i tak mi szumi przy dużych prędkościach.
Więc idąc ironią życia - jeździjmy przepisowo (na autostradzie do 140kmh - i tu jeszcze nie huczy jak w samolocie), albo silikon i przed każdą jazdą doszczelnianie auta ;D ;D ;D
no moje uszczelki tak sie skurczyly ze zaczelo odstawac i musialem je porozcinac, 3cm luki mam teraz pod listwami -_-
Mi w prawie nowej Octavii przy 130 już huczy w aucie
I żeby nie było w ML'i 2005r. też przy 120 gwizda...
Więc czego oczekujecie od 20'sto letniego samochodu ...
________________________________________
E32 jest autem kiepsko wyciszonym. Sam kształt karoserii już powoduje huczenie i nie jest to wina uszczelek.
Nie ma co porównywać E32 do aut współczesnych. Passat b5 czy mondeo mk3, są autami które są sporo cichsze ze względu na ostre krawędzie których nie mają jak E32. Jak chcesz ciszy to kup E38.
ja nie zauważyłem świstów ani szumów przy większych prędkościach, a wolno nie jeżdżę. bardziej przyczyn szukał bym w braku elementów typu pianki w trójkątach lusterek itp.
Wlasnie, gdzie na dolnym slasku sa szroty? Takie prawdziwe, ze auto sobie stoi rozbite i mozna kupowac czesci bo ja nie widzialem zadnego, wiem ze w niemczech sa, ale u nas nie widzialem zadnego -_-. Moze bym cos fajnego wychaczyl.
Tuczi tak zrobie.