Jak na wodzie to olej sie rozpłynął i stąd te barwy hmm wrrZamieszczone przez MastaKleszcz
Jak na wodzie to olej sie rozpłynął i stąd te barwy hmm wrr
Sprawdziłem chłopaki... To na 100 % olej od spomagania... Kolor czerwony... Wygląda na to że coś jest nieszczelne jakiś wężyk albo cuś i z resztą wszystko koło zbiorniczka jest zapocone... :) Jade po olej i szukać autka dla taty Pozdrawiam... Mam nadzieje że jak pojedzie drug raz na podnośnik i jak ściągniemy osłone to szybko znajdziemy miejsce z którego wycieka :) Pozdrawiam
Zadzwoń do Krystiana w poniedziałek, pracuje od rana i powie Ci co dokręcić lub co sprawdzić..
Kupiłem olej zalałem miedzy min a max... Poruszałem kierką pojeździłem chwilke... troszke ubyło to zalałem spowrotem... A czy cokolwiek wypłyneło to szczerze nie mam pojęcia ale powiem szczerze że już nie buczy mi wspomaganiei hamulec jakoś tak od razu nisko mi bierze... :) ciekawe czy jak jutro wstane i bedzie sucho to bedzie plama na chodniku :P:P mam nadzieje że dopuki nie pojade tego naprawić to nic złego sie nie stanie... Pozdrawiam
Hehe czytając inne fora i różne przypadłości posiadaczy e38 dowiedziałem sie że w wiekszości przypadków jesli cieknie cokolwiek układu wspomagania tj wycieka olej do wspomagania to najprawdopodobniej jest to taki jeden węzyk oznaczony cyfrą 8 na schemacie... Dowiedziałem sie że można to zrobić w zwykłym warsztacie naprawiającym maszynerię hydrauliczną... Wystarczy kupić jakiś porządny wążwzmacniany i zaciski ... na chama możnaby było zrobić to samemu tylko potrzebny by był kurcze kanał :/
A tutaj daje załącznik
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=318285 pod tym linkiem kilka osob miało ten sam problem :)
W każdym V8 zaaawsze widze że ubywa oleju we wspomaganiu ehh Zresztą teraz w dieslu też mam brudny zbiorniczek ale wygląda ze wąż ok bo nie ubywa..
Niech ktoś skręci kierką do oporu i trzyma a Ty popatrz przy przekładni czy z węża wysokociśnieniowego nie cieknie. U mnie waliło jak z karchera... Wymieniłem przewód na nowy. Niestety nowy - tylko ASO. Koszt ok. 600 zł jeżeli dobrze pamiętam (Kronos też chyba to miał). Druga możliwość to firma od hydrauliki. Mogą obciąć, skrucić i zakuć ponownie. Istnieje jednak ryzyko że mogą coś zrobić źle. Wyjdzie na pewno taniej.
Ryzyk fizyk. Ja usiebie stwierdziłem, że nowy to nowy.
To ze kolo zbiorniczka Ci ucieka to jedno mowilem Ci o tym itd ..
Ze masz dolac tez Ci mowilem , ale twoj wyciek ktory Ci pokazywalem jest od strony pasazera a zbiorniczek od wspomy masz od kierowcy wiec sa to dwie rozne sprawy :)
I to co ja znalazlem nie jest atfem czerwonym
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem