Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Znikajacy plyn chlodzacy

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar puchacz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    152
    BMW
    740d e38
    Skąd
    Warszawa-Stockholm

    Znikajacy plyn chlodzacy

    Moze z ktos z kolezanek i kolegow przerabial ten temat? A mianowicie ucieka mi gdzies plyn chlodzacy w moim 4,0 litrowym dieselku i za cholere nie moge tego zlokalizowac.im cieplej na zewnatrz tym czesciej musze dolewac .bylem juz z samochodem na warsztacie gdzie chodzil odpalony godzine i nie puscil nawet kropli.Czy jest moze jakis srodek ktory pomoze w lokalizacji wycieku?Poradzcie co robic.pozdrawiam

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar phmb
    Dołączył
    Apr 2010
    Posty
    184
    BMW
    E38 740d + F02 750Li
    Skąd
    Kamień Pomorski
    Napisz jeszcze jak dużo tego płynu Ci ubywa... Niestety w silnikach M67 bardzo często lubi pękać głowica między kanałem wodnym a zaworem wydechowym i płyn który znika idzie w wydech - tak też było u mnie... Jeśli na warsztacie stał i nic nie znaleźli to albo zmień warsztat albo pojedź gdzieś na sprawdzenie szczelności układu i test na CO2 w układzie chłodzenia to ujawni prawdę...

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar puchacz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    152
    BMW
    740d e38
    Skąd
    Warszawa-Stockholm
    test dwutlenka wegla w ukladzie?napisz mi jak to sie robi i o co chodzi?.sprawdzalem olej w silniku i wyglada dobrze.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar phmb
    Dołączył
    Apr 2010
    Posty
    184
    BMW
    E38 740d + F02 750Li
    Skąd
    Kamień Pomorski
    Dobry zakład mechaniczny powinien mieć taki tester który zakłada się zamiast korka w zbiorniczku wyrównawczym - on zdradzi, czy głowica nie "dmucha" trochę w układ... Dobrze tez zrobić test szczelności układu chłodzenia - to w 99% podpowie gdzie leży przyczyna znikającego płynu...

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    395
    BMW
    BYŁO E31 -850i 1991r, 740D E38 2000r . Obecnie 4x4 pajero ... szukam BMW
    Skąd
    Elbląg
    puchacz nie jesteś sam mi po zimie też ubywa płynu a na ziemi nie widać plam... dotyczy to tylko 740d ??

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Coyot009
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    112
    BMW
    e32 m30b35 e30 cabrio M20B25
    Skąd
    Morąg
    sprawdz czy miedzy głowicami pod kolektorem nie robi ci sie basen , podczas jazdy płyn przelewa sie styłu na skrzynie ale odparowywuje szybko bo są tam katy i bardzo wysoka temperatura a wycieka z krućca pod kolektorekiem drobna robutka i po wycieku nic powaznego

  7. #7
    Początkujący Użytkownik Awatar Lelena
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    16
    BMW
    będzie E32
    Skąd
    ww
    Sprawdź czy podłogę masz suchą w aucie, być może leje się od nagrzewnicy do środka auta... aczkolwiek do jeśli to nagrzewnica to też nie musi być mokro. A temperaturę trzyma ?
    Ostatnio edytowane przez Lelena ; 24-03-2011 o 20:29

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar puchacz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    152
    BMW
    740d e38
    Skąd
    Warszawa-Stockholm
    podloga suchutka.temperature trzyma, cieple powietrze leci

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar puchacz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    152
    BMW
    740d e38
    Skąd
    Warszawa-Stockholm
    Coyocie powiedz gdzie jest ten krociec i jak sie do niego konkretnie dobrac.plynu nie obywa duzo bo potrafie na jednej dolewce jezdzic i dwa tygodnie .okres ten drastycznie maleje wraz ze wzrostem temperatury na zewnatrz

  10. #10
    Początkujący Użytkownik Awatar Lelena
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    16
    BMW
    będzie E32
    Skąd
    ww
    A masz pęcherzyki w płynie albo ślady oleju ?
    Mogą być znikome.

    Oby to nie była głowica...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •